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KITACO
前叉弹簧 MONKEY125 (18-) 等车款
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OVER Racing
【OVER×NITRON】R3 单枪后避震 / HONDA MSX125 (21-)
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DAYTONA
强化型后避震器 MSX125 (13-18)
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KITACO
后避震器 MSX125 / GROM (13-)
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KITACO
前叉高度调整量规组 DAX125 (22-23) 等车款
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KITACO
前叉预载调整器组 DAX125 (22-23) 等车款
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KITACO
前叉顶盖螺丝组 DAX 125 (22-23) 等车款
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Ohlins ASIA
MSX125 GROM 后避震
适用车型
[要點]
【颜色】
。KASHIMA COAT
【材质/材料】
。本体：铝合金
。外挂油瓶：铝合金
【规格】
。高速压缩调节器：16级调节
。低速压缩调节器：18级调节
。压缩调节器：24级调节
[商品描述]
over racing x nitron original suspension lineup.
多年来，在开发和销售车架和摇臂的同时，我们一直在寻找能够发挥其最佳性能的悬吊系统。
我们很高兴地宣布，在nitron的帮助下，我们终于完成了我们所期待的悬吊系统。
与OVER摇臂共同开发，带来最佳的骑乘感受。
为了进一步提高悬吊的性能，我们采用了耐久性和润滑性极佳的KASHIMA COAT。
与普通阳极处理相比，KASHIMA COAT具有优越的润滑性，并通过降低摩擦系数来减少磨擦磨损和粘附磨损。
KASHIMA COAT特有的深古铜色，强调了OVER RACING 的外观。
●独立的三向调节器
nitron独有的三向调节器，用于高速压缩、低速压缩和预载调节。
精确的调整性。
高速压缩调节器配备了高速压缩调节器。
16级调整。<张力弹簧式调整器，可精确控制高速运转的调整。
低速压缩调节器
低速压缩调节器提供。
18级调整。
攻击调整器采用针式调整器，可在低速时准确控制调整。
回弹调节器
具有单向系统，可精确控制回弹调节。
24项调整。
预载调节器
具有无级变速的预紧调节器。
保持准确的初始载荷。
全铝合金本体
铝合金的使用，使其具有最高的刚性。
外置式油瓶
外置式油瓶，储油量大，运行摩擦力稳定。
材质为铝合金。
[注意]
※无坐高调节功能。
※制造商可能变更规格，恕不另行通知。
【要點】
【顏色】
。KASHIMA COAT
【材質/材料】
。本體：鋁合金
。外掛油瓶：鋁合金
【規格】
。高速壓縮調節器：16級調節
。低速壓縮調節器：18級調節
。壓縮調節器：24級調節
【商品描述】
over racing x nitron original suspension lineup.
多年來，在開發和銷售車架和搖臂的同時，我們一直在尋找能夠發揮其最佳性能的懸吊系統。
我們很高興地宣布，在nitron的幫助下，我們終於完成了我們所期待的懸吊系統。
與OVER搖臂共同開發，帶來最佳的騎乘感受。
為了進一步提高懸吊的性能，我們採用了耐久性和潤滑性極佳的KASHIMA COAT。
與普通陽極處理相比，KASHIMA COAT具有優越的潤滑性，並通過降低摩擦系數來減少磨擦磨損和粘附磨損。
KASHIMA COAT特有的深古銅色，強調了OVER RACING 的外觀。
●獨立的三向調節器
nitron獨有的三向調節器，用於高速壓縮、低速壓縮和預載調節。
精確的調整性。
高速壓縮調節器配備了高速壓縮調節器。
16級調整。<張力彈簧式調整器，可精確控制高速運轉的調整。
低速壓縮調節器
低速壓縮調節器提供。
18級調整。
攻擊調整器採用針式調整器，可在低速時準確控制調整。
回彈調節器
具有單向系統，可精確控制回彈調節。
24項調整。
預載調節器
具有無級變速的預緊調節器。
保持準確的初始載荷。
全鋁合金本體
鋁合金的使用，使其具有最高的剛性。
外置式油瓶
外置式油瓶，儲油量大，運行摩擦力穩定。
材質為鋁合金。
【注意】
※ 无坐高调节功能。
※ 制造商可能变更规格，恕不另行通知。
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