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适用车型
[要點]
★商品规格
－尾段饰盖材质：碳纤维
－车型形式：2BK-MC51
－引擎形式：MC51E
－管身主材质：本商品有不锈钢、魔术金属、钛合金、烧色钛合金等四种材质可供选购
－怠速噪音：约94 dB / 6,250rpm
－加速噪音：约79 dB
★保养维修注意
－机油更换：OK (无需拆卸排气管)
－机油滤芯更换：OK (无需拆卸排气管)
★JMCA 政府认证排气管
安装说明书 >> 点此连结
HONDA CBR250RR （2017-）排气管垫片 >> 点此连结
[商品描述]
专为HONDA 的小排量仿赛车款－CBR250RR 所设计的R-11 Cyclone 尾段排气管！
除了鲜明的运动风格，同时还能维持高亢清亮的排气声浪，让人不禁想将油门一开再开！
而R-11 Cyclone 尾段排气管紧凑轻巧的设计，与原厂尾段排气管相比，重量减轻了约65 ％。（原厂：5.5 kg，钛合金外壳R-11 Cyclone：1.9 kg）
▼风格
透过R-11 Cyclone 尾段排气管搭配，从侧面强化CBR250RR 车身线条的运动感。
材质是由轻量且强度高的干式碳纤维所制成，同时也想当有质感。
【关于EXPORT SPEC】
我们接收到了许多海外用户的要求；因此EXPORT SPEC 不仅强调了性能，同时我们也保留了Tig（焊接）烧色和加工痕迹。
用高耐用的不锈钢为主要材质，实现了YOSHIMURA 的原始设计风格与出色的性价比！
[注意]
※商品图仅为安装参考；商品实际样式以厂商出货为准。
※商品图中，有包含其他规格（颜色）的商品。
【要點】
【商品描述】
專為HONDA 的小排量仿賽車款－CBR250RR 所設計的R-11 Cyclone 尾段排氣管！
除了鮮明的運動風格，同時還能維持高亢清亮的排氣聲浪，讓人不禁想將油門一開再開！
而R-11 Cyclone 尾段排氣管緊湊輕巧的設計，與原廠尾段排氣管相比，重量減輕了約65 ％。（原廠：5.5 kg，鈦合金外殼R-11 Cyclone：1.9 kg）
▼風格
透過R-11 Cyclone 尾段排氣管搭配，從側面強化CBR250RR 車身線條的運動感。
材質是由輕量且強度高的乾式碳纖維所製成，同時也想當有質感。
【關於EXPORT SPEC】
我們接收到了許多海外用戶的要求；因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能，同時我們也保留了Tig（焊接）燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼為主要材質，實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比！
【注意】
※ 商品图仅为安装参考；商品实际样式以厂商出货为准。
※ 商品图中，有包含其他规格（颜色）的商品。
[要點]
【素材／材質】ステンレス スチール
【重量】(STD：5.5kg)
・ステンレスカバー：2.1kg
・メタルマジックカバー：2.1kg
・チタンカバー：1.9kg
・チタンブルーカバー：1.9kg
【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】無し
【近接排気騒音】94dB／6，250rpm
【加速走行騒音】79dB
【意匠登録番号】意匠登録第1511645号
【メーカー保証】製品2年保証付
【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・マフラー装着のままオイル交換可能
・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
【別途必要パーツ】ホンダ純正ガスケット(パイプ接続部)
【重量】(STD：5.5kg)
・ステンレスカバー：2.1kg
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・チタンカバー：1.9kg
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【近接排気騒音】94dB／6，250rpm
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【意匠登録番号】意匠登録第1511645号
【メーカー保証】製品2年保証付
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・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・マフラー装着のままオイル交換可能
・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
【別途必要パーツ】ホンダ純正ガスケット(パイプ接続部)
[商品描述]
HONDAの軽二輪スーパースポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約65％の軽量化※ を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。
さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします。
※ チタンカバー(STD：5.5kg→R-11(ST)：1.9kg)
■スタイル
CBR250RRに装着されたR-11サイレンサーは、テールカウルのラインに合わせつつマシン重心に集中させたレイアウトにより、スポーツスタイルを引き立てます。
さらに、サイレンサーエンドを軽量で高強度なドライカーボン製にすることにより、高い質感も併せ持ちます。
■アフターケア
ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。
さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
【EXPORT SPECとは】
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします。
※ チタンカバー(STD：5.5kg→R-11(ST)：1.9kg)
■スタイル
CBR250RRに装着されたR-11サイレンサーは、テールカウルのラインに合わせつつマシン重心に集中させたレイアウトにより、スポーツスタイルを引き立てます。
さらに、サイレンサーエンドを軽量で高強度なドライカーボン製にすることにより、高い質感も併せ持ちます。
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ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。
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【EXPORT SPECとは】
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
[注意]
※ メーカー制品2年保証を受けるには、オンライン保証登録が必要になります。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ 【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を开始しました。
従来の纸の保証书に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を导入しています。
オンライン保証登録をして顶き、购入日を証明するレシート等を保管して顶くことにより品质保証対象となります。
详细はヨシムラHP(オンライン保証登録：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご确认ください。
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