※本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
★商品規格
-尾段飾蓋材質:碳纖維
-車型形式:2BK-MC51
-引擎形式:MC51E
-管身主材質:本商品有不鏽鋼、魔術金屬、鈦合金、燒色鈦合金等四種材質可供選購
-怠速噪音:約94 dB / 6,250rpm
-加速噪音:約79 dB
★保養維修注意
-機油更換:OK (無需拆卸排氣管)
-機油濾芯更換:OK (無需拆卸排氣管)
★JMCA 政府認證排氣管
安裝說明書 >> 點此連結
HONDA CBR250RR (2017-)排氣管墊片 >> 點此連結
專為HONDA 的小排量仿賽車款-CBR250RR 所設計的R-11 Cyclone 尾段排氣管!
除了鮮明的運動風格,同時還能維持高亢清亮的排氣聲浪,讓人不禁想將油門一開再開!
而R-11 Cyclone 尾段排氣管緊湊輕巧的設計,與原廠尾段排氣管相比,重量減輕了約65 %。(原廠:5.5 kg,鈦合金外殼R-11 Cyclone:1.9 kg)
▼風格
透過R-11 Cyclone 尾段排氣管搭配,從側面強化CBR250RR 車身線條的運動感。
材質是由輕量且強度高的乾式碳纖維所製成,同時也想當有質感。
【關於EXPORT SPEC】
我們接收到了許多海外用戶的要求;因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能,同時我們也保留了Tig(焊接)燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼為主要材質,實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比!
※商品圖僅為安裝參考;商品實際樣式以廠商出貨為準。
※商品圖中,有包含其他規格(顏色)的商品。
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
★商品規格
-尾段飾蓋材質:碳纖維
-車型形式:2BK-MC51
-引擎形式:MC51E
-管身主材質:本商品有不鏽鋼、魔術金屬、鈦合金、燒色鈦合金等四種材質可供選購
-怠速噪音:約94 dB / 6,250rpm
-加速噪音:約79 dB
★保養維修注意
-機油更換:OK (無需拆卸排氣管)
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★JMCA 政府認證排氣管
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專為HONDA 的小排量仿賽車款-CBR250RR 所設計的R-11 Cyclone 尾段排氣管!
除了鮮明的運動風格,同時還能維持高亢清亮的排氣聲浪,讓人不禁想將油門一開再開!
而R-11 Cyclone 尾段排氣管緊湊輕巧的設計,與原廠尾段排氣管相比,重量減輕了約65 %。(原廠:5.5 kg,鈦合金外殼R-11 Cyclone:1.9 kg)
▼風格
透過R-11 Cyclone 尾段排氣管搭配,從側面強化CBR250RR 車身線條的運動感。
材質是由輕量且強度高的乾式碳纖維所製成,同時也想當有質感。
【關於EXPORT SPEC】
我們接收到了許多海外用戶的要求;因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能,同時我們也保留了Tig(焊接)燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼為主要材質,實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比!
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※ 商品圖中,有包含其他規格(顏色)的商品。
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3.點數使用上限:
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4.點數使用期限:
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