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适用车型
[要點]
【配件】
。定子組（定子`定子板`飛輪）
。 C.D.I. 點火部件（超點火線圈）
。Hyper c.d.i.
。支架
.轉換副線束
。12v電器配件（t-spirit電池）
。穩壓整流器
。金屬包覆電阻器
。金屬包覆電阻
電鍍喇叭
12v燈泡組
。閃光器繼電器
。轉換副線等。
。
。定子組（定子`定子板`飛輪）
。 C.D.I. 點火部件（超點火線圈）
。Hyper c.d.i.
。支架
.轉換副線束
。12v電器配件（t-spirit電池）
。穩壓整流器
。金屬包覆電阻器
。金屬包覆電阻
電鍍喇叭
12v燈泡組
。閃光器繼電器
。轉換副線等。
。
[商品描述]
通過在'6v shari（點火）上安裝該套件，可以將其改為'12v（c.d.i.點火）。
另外，由於采用了 "Super Street Outer Rotor"，所以在充電時可以實現穩定的點火性能，以彌補街道使用所需的車燈亮度和行駛時的耗電量。
其他公司產品與spTakekawa產品的區別
其他公司銷售的由6v轉換為12v的套件只是轉換為12v，點火系統與點火器相同，只是燈管轉換為12v。
sp竹川的 "超街外轉子套件 "是一款同時具備c.d.i.點火和12v點火功能的套件，可以同時獲得穩定的點火性能和12v電氣元件，擴大了定制件的選擇范圍。
套件的安裝
c.d.i.點火所需的脈沖發生器存放在左曲軸箱蓋內的狹小空間內，無需改裝，點火線圈和c.d.i.安裝在專用支架上，用螺栓固定在車架上。它可以做到。
另外，由於采用了 "Super Street Outer Rotor"，所以在充電時可以實現穩定的點火性能，以彌補街道使用所需的車燈亮度和行駛時的耗電量。
其他公司產品與spTakekawa產品的區別
其他公司銷售的由6v轉換為12v的套件只是轉換為12v，點火系統與點火器相同，只是燈管轉換為12v。
sp竹川的 "超街外轉子套件 "是一款同時具備c.d.i.點火和12v點火功能的套件，可以同時獲得穩定的點火性能和12v電氣元件，擴大了定制件的選擇范圍。
套件的安裝
c.d.i.點火所需的脈沖發生器存放在左曲軸箱蓋內的狹小空間內，無需改裝，點火線圈和c.d.i.安裝在專用支架上，用螺栓固定在車架上。它可以做到。
此外，電氣元件的改裝不需要布線，只需打開耦合器，就可以像原車一樣安裝在座椅下方。
[注意]
*电池不包括在此套件中。
* 电池座的一部分需要被切断。
*您需要单独购买sp Mukawa 12v电池（jb2.5l-c）05-11-0001。
※ 由于喇叭的安装位置不同，无笼罩的车辆与本产品不兼容。请参考上述 "兼容性的参考信息"。
※ 规格如有变更，不再另行通知。请理解。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有所改变。
* 电池座的一部分需要被切断。
*您需要单独购买sp Mukawa 12v电池（jb2.5l-c）05-11-0001。
※ 由于喇叭的安装位置不同，无笼罩的车辆与本产品不兼容。请参考上述 "兼容性的参考信息"。
※ 规格如有变更，不再另行通知。请理解。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有所改变。
[要點]
【付属品】
・ステーター一式(ステーター、ステータープレート、フライホイール)
・C.D.I.点火パーツ(ハイパーイグニッションコイル)
・ハイパーC.D.I.
・ブラケット
・変換サブハーネス
・ネジ類
・12V電装パーツ(T-SPIRITバッテリー)
・レギュレートレクチファイヤー
・メタルクラッド抵抗器
・メッキホーン
・12V電球セット
・フラッシャーリレー
・変換サブハーネス等
・ステーター一式(ステーター、ステータープレート、フライホイール)
・C.D.I.点火パーツ(ハイパーイグニッションコイル)
・ハイパーC.D.I.
・ブラケット
・変換サブハーネス
・ネジ類
・12V電装パーツ(T-SPIRITバッテリー)
・レギュレートレクチファイヤー
・メタルクラッド抵抗器
・メッキホーン
・12V電球セット
・フラッシャーリレー
・変換サブハーネス等
[商品描述]
6Vシャリー(ポイント点火)にこのキット装着することで、12V(C.D.I.点火)にすることが出来ます。
又、スーパーストリートアウターローターを採用している為、安定した点火性能を可能としながら、ストリートユースに必要となる灯火類の明るさと走行時に消費する電力を補う充電が可能になります。
■他社製品とSP武川製品との違い
他社で販売されている6Vから12Vへ変換するキットは、灯火類のみ12V化されるだけで点火方式はポイント点火のままになります。
SP武川製"スーパーストリートアウターローターキット"はC.D.I.点火と12V化を兼備したキットの為、安定した点火性能と12V電装を同時に得ることが出来、カスタムパーツの選択幅が広がります。
■キットの装着について
C.D.I.点火に必要となるパルスジェネレーターは左クランクケースカバー内の狭いスペースに無加工で収納出来、イグニッションコイルとC.D.I.は専用ブラケットに装着することで、フレームにボルトオンで固定することが出来ます。
又、電装変換に伴う配線加工は一切無く、カプラーオンで取付け出来、純正同様シートの下にスッキリと収まります。
又、スーパーストリートアウターローターを採用している為、安定した点火性能を可能としながら、ストリートユースに必要となる灯火類の明るさと走行時に消費する電力を補う充電が可能になります。
■他社製品とSP武川製品との違い
他社で販売されている6Vから12Vへ変換するキットは、灯火類のみ12V化されるだけで点火方式はポイント点火のままになります。
SP武川製"スーパーストリートアウターローターキット"はC.D.I.点火と12V化を兼備したキットの為、安定した点火性能と12V電装を同時に得ることが出来、カスタムパーツの選択幅が広がります。
■キットの装着について
C.D.I.点火に必要となるパルスジェネレーターは左クランクケースカバー内の狭いスペースに無加工で収納出来、イグニッションコイルとC.D.I.は専用ブラケットに装着することで、フレームにボルトオンで固定することが出来ます。
又、電装変換に伴う配線加工は一切無く、カプラーオンで取付け出来、純正同様シートの下にスッキリと収まります。
[注意]
※ このキットにはバッテリーが付属しておりません。
※ バッテリーホルダーの一部に切断加工が必要です。
※ SP武川制12Vバッテリー(JB2.5L-C)05-11-0001の别途购入が必要になります。
※ かご无し车両はホーンの取付け位置が异なる为、适合外にしています。上记”适合に関する参考情报”をご覧ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ バッテリーホルダーの一部に切断加工が必要です。
※ SP武川制12Vバッテリー(JB2.5L-C)05-11-0001の别途购入が必要になります。
※ かご无し车両はホーンの取付け位置が异なる为、适合外にしています。上记”适合に関する参考情报”をご覧ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
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