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【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 NC750X (18-20)
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Professional 普菲迅國際
单向阀 (8MM) SUPER CUB C125 (22-)
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【OUTLET出清商品】引擎护盖组 Z900RS / CAFE (18-) 等车款
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【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 MT-09 (14-20) 等车款
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【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 CRF1100L (20-21)
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POLISPORT
左右引擎护盖组 NC750X (18-20)
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左右引擎护盖组 CRF1100L (20-21)
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左右引擎护盖组 MT-09 (14-20) 等车款
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左右引擎护盖组 MT-07 (08-22) 等车款
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左右引擎护盖组 NINJA650 (19-22) / Z650 (17-22)
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TRICK STAR
引擎护盖组 Z900RS / CAFE (18-) 等车款
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Professional 普菲迅國際
单向阀 (10MM) CL500 (23-)
适用车型
【要點】
顏色：銀色塗裝
鑄造活塞
內徑：56mm
壓縮比：11.2:1
沖程：57.9mm（庫存）
。
鑄造活塞
內徑：56mm
壓縮比：11.2:1
沖程：57.9mm（庫存）
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【商品描述】
■eStage Bore Up Kit 143cc
這是一個通過改變氣缸和活塞將排量從正常的124cc改為143cc的Bore Up Kit。
該套件旨在與fi-con type-e（噴射控制器）一起使用，以實現更多的扭矩輸出特性。
鋼瓶與普通鋼瓶相同。
運動型凸輪軸(n-15)包括減壓器
運動型凸輪軸(n-15)是為入門車型開發的凸輪軸。
這款凸輪軸是為入門級車型設計的。
運動型凸輪軸（n-15）的設計是在安裝時進行減壓的。
對於n-15來說，安裝庫存減壓部件是不可能的。
安裝運動型凸輪軸和消聲器件會使理想的空燃比出現較大偏差，因此有必要用fi-con修正噴油時間。
它可以通過簡單的拆卸和連接庫存的ecu的耦合器來安裝。
ficon type-e包含一些數據，這些數據是由spMukawa根據spMukawa制造的發動機部件設置的，因此可以使用PC或智能手機輕松選擇設置數據。
噴射時間可以調節到5000μs（最大）和7500μs（最大），所以它可以用於從普通排量到鏜孔車的各種車輛。
它具有通過PC或智能手機對發動機轉速、發動機溫度、節氣門開度、噴油器開閉率的監測功能，所以使用起來非常方便設置。
安裝e-Stage Bore Up Kit
安裝spMukawa e-Stage Bore Up Kit將大大增加發動機的輸出和扭矩，從而增加曲軸的負荷，如扭轉和變形。
為了減少曲軸的負荷，我們建議同時安裝曲軸支撐適配器。
曲軸支撐適配器在曲軸飛輪側的末端增加了滾珠軸承支撐，以減少曲軸的扭曲和變形，提高曲軸的耐久性。
用於Monkey 125的曲軸支撐適配器（jb02）01-10-0138
先前的零件編號：01-05-0384
這是一個通過改變氣缸和活塞將排量從正常的124cc改為143cc的Bore Up Kit。
該套件旨在與fi-con type-e（噴射控制器）一起使用，以實現更多的扭矩輸出特性。
鋼瓶與普通鋼瓶相同。
運動型凸輪軸(n-15)包括減壓器
運動型凸輪軸(n-15)是為入門車型開發的凸輪軸。
這款凸輪軸是為入門級車型設計的。
運動型凸輪軸（n-15）的設計是在安裝時進行減壓的。
對於n-15來說，安裝庫存減壓部件是不可能的。
安裝運動型凸輪軸和消聲器件會使理想的空燃比出現較大偏差，因此有必要用fi-con修正噴油時間。
它可以通過簡單的拆卸和連接庫存的ecu的耦合器來安裝。
ficon type-e包含一些數據，這些數據是由spMukawa根據spMukawa制造的發動機部件設置的，因此可以使用PC或智能手機輕松選擇設置數據。
噴射時間可以調節到5000μs（最大）和7500μs（最大），所以它可以用於從普通排量到鏜孔車的各種車輛。
它具有通過PC或智能手機對發動機轉速、發動機溫度、節氣門開度、噴油器開閉率的監測功能，所以使用起來非常方便設置。
安裝e-Stage Bore Up Kit
安裝spMukawa e-Stage Bore Up Kit將大大增加發動機的輸出和扭矩，從而增加曲軸的負荷，如扭轉和變形。
為了減少曲軸的負荷，我們建議同時安裝曲軸支撐適配器。
曲軸支撐適配器在曲軸飛輪側的末端增加了滾珠軸承支撐，以減少曲軸的扭曲和變形，提高曲軸的耐久性。
用於Monkey 125的曲軸支撐適配器（jb02）01-10-0138
先前的零件編號：01-05-0384
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
* 你需要一台符合要求的电脑或智能手机来使用fi-con type-e。如果你没有它，你就不能使用它。此外，你需要连接到互联网来下载软件和应用程序。在应用程序的情况下，你将不得不为它们付费。请检查fi-con type-e功能的细节。
请注意，产品的规格可能会有变动，恕不另行通知。请理解。
* 你需要一台符合要求的电脑或智能手机来使用fi-con type-e。如果你没有它，你就不能使用它。此外，你需要连接到互联网来下载软件和应用程序。在应用程序的情况下，你将不得不为它们付费。请检查fi-con type-e功能的细节。
请注意，产品的规格可能会有变动，恕不另行通知。请理解。
[要點]
カラー：シルバー塗装
鋳造ピストン採用
ボア径：56mm
圧縮比：11.2：1
ストローク：57.9mm(ノーマル)
鋳造ピストン採用
ボア径：56mm
圧縮比：11.2：1
ストローク：57.9mm(ノーマル)
[商品描述]
■eステージボアアップキット143cc
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。
■スポーツカムシャフト(N-15)デコンプレス仕様付属
スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。
ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
スポーツカムシャフト(N-15)に関しましては、装着時、デコンプレス仕様となります。
N-15には純正デコンプパーツの組付けは出来ません。
■FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。
FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせSP武川でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。
噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
■eステージボアアップキット装着に関して
SP武川製eステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。
SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
モンキー125(JB02)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0138
■従来品番：01-05-0384
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。
■スポーツカムシャフト(N-15)デコンプレス仕様付属
スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。
ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
スポーツカムシャフト(N-15)に関しましては、装着時、デコンプレス仕様となります。
N-15には純正デコンプパーツの組付けは出来ません。
■FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。
FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせSP武川でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。
噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
■eステージボアアップキット装着に関して
SP武川製eステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。
SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
モンキー125(JB02)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0138
■従来品番：01-05-0384
[注意]
※ FIコン TYPE-eをご使用の际には条件に适合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意顶けない场合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる为、インターネットに接続されている必要があります。アプリの场合、有料となります。予めご了承下さい。FIコン TYPE-e机能の详细をご确认下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
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