TYPE-R 干式／滑动式／油压式特殊离合器套件 / HONDA MONKEY 125

【顏色】銀色油漆
【套件的規格】
。特殊離合器套件類型-R（干式）干式離合器（液壓）
。特殊的離合器內部套件類型-R滑閥式離合器
。適用於原廠主軸（用於原廠變速器）
。

這是一個特殊的離合器套件，允許你按原樣使用正常的主軸（正常的變速器），並安裝一個`高端的離合器裝置。
表面被塗成黑色。
濕式（濕）和干式（干）`共同r.曲軸箱蓋的形狀被使用，所以濕式和干式規格都可以在購買後改變。
離合器部分有一個單獨的隔間，以便在濕式離合器的情況下，發動機油和離合器油可以分開。(

離合器類型為液壓式

操縱桿的間隙不容易改變，離合器的操作很好。
離合器蓋由機械加工的鋁制成，表面經過黑色陽極氧化處理。
離合器蓋上有一個大的通風孔，以提高冷卻效果。

離合器蓋上有一個橡膠蓋，以減少干式離合器的噪音。

【內置油素/油通螺母】

■內置油素
過濾油中的淤泥和金屬磨損粉末等雜質。
油素是一種筒狀紙類型。

油通過螺母
更輕!
離心式機油濾清器約1069克→通油螺帽約123克
通過將通油螺帽替換為所提供的通油螺帽，可以拆除對曲軸造成壓力的普通離心式機油濾清器。
這將使曲軸的重量從大約1069克減少到大約123克，這是一個顯著的重量節省。

此外，通過減少曲軸上的負荷，發動機的反應將得到改善。
安裝機油直通螺母可使機油管與曲軸相連。

油通螺母安裝在曲軸上。

油位檢查窗

大號加油口

【可安裝可選件（油冷器/恆溫器）】
油口
油可以直接從蓋體取出，到油冷器。機油可以直接從蓋體取出，送到機油冷卻器。

專利結構 恆溫器安裝部分和油路結構
當安裝spMukawa機油冷卻器套件（規格為從離合器蓋中取出機油）時，可選擇安裝恆溫器單元，以防止過冷。
※ 必須同時安裝機油冷卻器套件。
通過安裝可選的油管套件，流向車頭一側的油也可以通過油元件。
這將防止因油泥造成的發動機損壞。

為了安裝油管，你需要使用spMukawa鏜孔氣缸上的出油口凸台（帶出油口凸台）。
如果沒有sp Takekawa e階段上的出油口boss，油路軟管就不能連接到內孔向上的氣缸。





























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這是一個特殊的適配器，可以讓你在 "正常主軸（正常變速器）"上安裝 "特殊離合器"。
這使得離合器可以在發動機仍然安裝在車輛上的情況下進行安裝，而不需要拆卸曲軸箱。

6盤規格
通過減小離合器外盤等旋轉部件的直徑，可以減少因油擴散而造成的馬力損失，並進一步提高響應速度，減少旋轉質量的重量。

有5個凱夫拉摩擦盤和1個抖動摩擦盤，共使用6個摩擦盤。

該離合器單元旨在通過減少啟動時的抖動和增加離合器容量來與高功率發動機配合使用。

離合器單元是濕式的。

該濕式離合器單元可用於濕式和干式離合器。

當從濕式離合器換成干式離合器時，需要更換摩擦片。
當從干式離合器換成濕式離合器時，摩擦片可以照常使用。<<離合器蓋>>和其他零件是不需要的。

離合器蓋和其他部件需要單獨購買。

本產品的離合器結構為滑動式離合器。
滑動離合器減少了在高轉速下降檔時發動機突然制動的沖擊。

滑動離合器的設計是為了減少在高轉速下突然降檔而引起的發動機制動沖擊。

主驅動齒輪的內置阻尼器
離合器連接處的內置橡膠阻尼器，減少對齒輪的沖擊。

離合器彈簧

*关于目标传输
。特殊的离合器内部套件-r型（用于正常的主轴）必须与 "正常 "变速器一起使用。
。如果您已经安装了`sp竹川TAF 5速交叉变速器套件（零件编号：02-04-0293），并配有普通离合器，也可以安装本产品。
※ 本产品不能安装在装有`sp竹川TAF5速交叉变速器套件（用于专用离合器/零件编号：02-04-0295）的车上。请小心。<请注意，本产品不能安装在装有TAF 5速交叉变速器套件的车辆上（用于特殊离合器/零件编号：02-04-0295）。
※ 由于制造商的原因，规格可能会有所改变。请理解。
请注意，产品规格可能会有变化。