快速出货 在库推荐
快速出貨
POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 NC750X (18-20)
快速出貨
Professional 普菲迅國際
单向阀 (8MM) SUPER CUB C125 (22-)
快速出貨
快速出貨
WirusWin
Hyper valve 单向阀
快速出貨
T-REV
T-REVmini (Φ9 0.07)
快速出貨
TRICK STAR
【OUTLET出清商品】引擎护盖组 Z900RS / CAFE (18-) 等车款
快速出貨
快速出貨
POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 MT-09 (14-20) 等车款
快速出貨
POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 CRF1100L (20-21)
快速出貨
POLISPORT
左右引擎护盖组 NC750X (18-20)
快速出貨
POLISPORT
左右引擎护盖组 CRF1100L (20-21)
快速出貨
POLISPORT
左右引擎护盖组 MT-09 (14-20) 等车款
快速出貨
POLISPORT
左右引擎护盖组 MT-07 (08-22) 等车款
快速出貨
POLISPORT
左右引擎护盖组 NINJA650 (19-22) / Z650 (17-22)
快速出貨
TRICK STAR
引擎护盖组 Z900RS / CAFE (18-) 等车款
快速出貨
Professional 普菲迅國際
单向阀 (10MM) CL500 (23-)
适用车型
【要點】
170cc
缸徑:61mm
壓縮比:11.2:1
無凸輪軸
【套裝內容】
汽缸`活塞`活塞環`活塞銷`活塞卡環`汽缸頭墊片`汽缸墊片張力器墊圈
。
缸徑:61mm
壓縮比:11.2:1
無凸輪軸
【套裝內容】
汽缸`活塞`活塞環`活塞銷`活塞卡環`汽缸頭墊片`汽缸墊片張力器墊圈
。
【商品描述】
■詳情
通過使用原廠汽缸蓋和安裝`汽缸`活塞套件，可以將排量增加到170cc。
該套件旨在提高發動機的功率和扭矩。
不含凸輪軸的套件適用於目前擁有`sp Takekawa運動凸輪軸並想升級到170cc的人。
與普通的11.0:1相比，活塞的壓縮比提高到11.2:1，因此它與普通汽油兼容。
全鋁陶瓷電鍍缸，耐用、氣密、散熱。
通過使用原廠汽缸蓋和安裝`汽缸`活塞套件，可以將排量增加到170cc。
該套件旨在提高發動機的功率和扭矩。
不含凸輪軸的套件適用於目前擁有`sp Takekawa運動凸輪軸並想升級到170cc的人。
與普通的11.0:1相比，活塞的壓縮比提高到11.2:1，因此它與普通汽油兼容。
全鋁陶瓷電鍍缸，耐用、氣密、散熱。
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
* 不能安装在正常头以外的地方。
有必要同时安装fi con2（喷射控制器）。与其他公司的产品结合可能导致失败。
本产品仅适用于比赛使用。它不能在公共道路上使用。
当本产品具有减压功能时，需要使用拉拔器和压力机等特殊工具。
本产品不适合在公共道路上使用。请理解。
请注意，本产品如有任何变更，恕不另行通知。
* 不能安装在正常头以外的地方。
有必要同时安装fi con2（喷射控制器）。与其他公司的产品结合可能导致失败。
本产品仅适用于比赛使用。它不能在公共道路上使用。
当本产品具有减压功能时，需要使用拉拔器和压力机等特殊工具。
本产品不适合在公共道路上使用。请理解。
请注意，本产品如有任何变更，恕不另行通知。
[要點]
170cc
ボア径：61mm
圧縮比：11.2：1
カムシャフト無し
【セット内容】
シリンダー、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピストンサークリップ、シリンダーヘッドガスケット、シリンダーガスケット、テンショナーガスケット
ボア径：61mm
圧縮比：11.2：1
カムシャフト無し
【セット内容】
シリンダー、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピストンサークリップ、シリンダーヘッドガスケット、シリンダーガスケット、テンショナーガスケット
[商品描述]
■詳細
ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダー、ピストンキットを装着することで、排気量を170ccにすることが出来ます。
ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。
カムシャフト無しキットは現在、SP武川製スポーツカムシャフトを装着されていて170ccへステップアップする方が対象となります。
ピストンの圧縮比をノーマル11.0：1に対し、11.2：1にすることで、レギュラーガソリンに対応しております。
耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用
ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダー、ピストンキットを装着することで、排気量を170ccにすることが出来ます。
ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。
カムシャフト無しキットは現在、SP武川製スポーツカムシャフトを装着されていて170ccへステップアップする方が対象となります。
ピストンの圧縮比をノーマル11.0：1に対し、11.2：1にすることで、レギュラーガソリンに対応しております。
耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用
[注意]
※ ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。
FI CON2(インジェクションコントローラー)の同时装着が必要です。他社制品との组合わせは故障の原因になります。
竞技専用部品になります。一般公道では使用出来ません。
本制品にデコンプ机能を备える场合、プーラーやプレス等の特殊工具が必要になります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
FI CON2(インジェクションコントローラー)の同时装着が必要です。他社制品との组合わせは故障の原因になります。
竞技専用部品になります。一般公道では使用出来ません。
本制品にデコンプ机能を备える场合、プーラーやプレス等の特殊工具が必要になります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
问与答（0）
商品评论（0）
0/5