Hyper e Stage 143cc 加大缸径套件 / HONDA Super Cub C125

Hyper e-Stage Bore Up Kit 143cc "包括 "e-Stage Bore Up Kit 143cc"，運動型凸輪軸（N-15）"大節氣門體套件 "FI-CON Type-E（噴射控制器）"火花塞。

E-stage Bore Up Kit 143cc
這是一個Bore up Kit，通過改變氣缸和活塞可以將排量從原來的124cc變為143cc。
當與fi-con type-e（噴射控制器）一起安裝時，它將為你提供一個不同於股票的充滿扭矩的輸出特性。
汽缸是與庫存相同的鋼制汽缸。
Sports Camshaft (n-15) Decompressor Included
Sports Camshaft (n-15) 是為入門車型開發的凸輪軸。
這款凸輪軸是為入門車型設計的。
運動型凸輪軸（N-15）在安裝時是減壓規格。
對於n-15來說，安裝庫存減壓部件是不可能的。

■fi-con type-e（噴油控制器）
由於安裝運動型凸輪軸和消聲器件會使理想的空燃比出現較大偏差，因此有必要用`fi-con'來校正噴油時間。
它只能通過拆除和連接原廠的ecu耦合器來安裝。
ficon type-e包含了spMukawa為其生產的發動機部件設置的多項數據，因此您可以通過PC或智能手機根據發動機規格輕松選擇、更改和修正設置數據。
噴射時間可以調節到5000μs（最大）和7500μs（最大），所以它可以用於從普通排量到鏜孔車的各種車輛。
它配備了使用個人電腦或智能手機對發動機轉速、發動機溫度、節氣門開度、噴油器開閉比例的監測功能，在設置時使用非常方便。

大油門體套件φ28
本產品是sp竹川原廠的'大油門體'，與原廠空氣凈化器盒/連接管兼容。
與原廠節氣門體φ24mm相比，sp木川大節氣門體為φ28mm。
不需要修改罩子或線路，只需替換原廠普通節氣門體，就能最大限度地發揮原廠缸蓋的性能。

*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。



安装e阶段孔径提升套件将增加发动机的输出和扭矩，这将导致曲轴受到更多的扭转和变形。<建议同时安装曲轴支撑适配器，以减少曲轴的负荷。

。曲轴支撑适配器在曲轴飞轮一侧的末端增加了滚珠轴承支撑，以减少扭转和变形，提高曲轴的耐久性。
。Super Cub c125 (ja48)的曲轴支撑适配器（零件编号：01-10-0134）
※ 使用FI-CON type-e时，您需要一台符合要求的电脑或智能手机。如果你不符合要求，你将无法使用它。
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* 以上文字仅作参考。

请注意，这是一个免费产品。

* 以上内容仅供参考，如有变动，恕不另行通知。请理解。