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SP武川
高流量滤芯
适用车型
【要點】
大油門體孔徑：φ34
【材質】
。進氣管：鑄鐵
。護罩支架：黑漆鋼
。
【材質】
。進氣管：鑄鐵
。護罩支架：黑漆鋼
。
【商品描述】
大油門體套件 "使你能夠增加你的定制發動機汽車的動力輸出。
"大油門體套件 "是為配備sp竹川的fi-con type-e(噴射控制器)和sp竹川的運動凸輪軸或s階段鏜孔套件的車輛設計的。
安裝大節氣門體套件將使您在沒有壓力的情況下增加動力輸出和發動機特性。
新設計的spMukawa原廠大節氣門體（內徑φ34采用）
通過采用新設計的原廠大節氣門體，提高了高轉速范圍內的輸出性能，這是普通節氣門體規格所不能達到的，可以獲得運行無壓力的發動機特性。
全新設計的大節氣門體提高了高轉速范圍內的輸出性能，這是普通節氣門體類型所無法做到的。
大節氣門體的空氣濾清器（帶吹氣裝置）
通過拆除普通的空氣濾清器盒並安裝 "sp Takekawa "制造的空氣濾清器，可以實現適合 "大節氣門體 "的高進氣效率。
此外，由於有了吹氣聯盟，可以將軟管連接到接水箱。
普通氣缸蓋的進氣管（鑄造）
這根管子是為了讓大節氣門體到普通進氣口的進氣順暢。
進氣管配有一個接頭，可以將軟管連接到炭罐上。
"大油門體套件 "是為配備sp竹川的fi-con type-e(噴射控制器)和sp竹川的運動凸輪軸或s階段鏜孔套件的車輛設計的。
安裝大節氣門體套件將使您在沒有壓力的情況下增加動力輸出和發動機特性。
新設計的spMukawa原廠大節氣門體（內徑φ34采用）
通過采用新設計的原廠大節氣門體，提高了高轉速范圍內的輸出性能，這是普通節氣門體規格所不能達到的，可以獲得運行無壓力的發動機特性。
全新設計的大節氣門體提高了高轉速范圍內的輸出性能，這是普通節氣門體類型所無法做到的。
大節氣門體的空氣濾清器（帶吹氣裝置）
通過拆除普通的空氣濾清器盒並安裝 "sp Takekawa "制造的空氣濾清器，可以實現適合 "大節氣門體 "的高進氣效率。
此外，由於有了吹氣聯盟，可以將軟管連接到接水箱。
普通氣缸蓋的進氣管（鑄造）
這根管子是為了讓大節氣門體到普通進氣口的進氣順暢。
進氣管配有一個接頭，可以將軟管連接到炭罐上。
護罩支架是由鋼制成的，塗成黑色。護罩的留置可以安裝sp竹川油冷卻器，通過單獨購買sp竹川油冷卻器套件，可以將油冷卻器安裝在護罩內。
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
*为了给带sp竹川护罩的汽车安装专用油冷却器套件，必须同时安装`sp竹川专用离合器盖。
※ 大油门体套件的发动机规格。在发动机规格不在以下的情况下，由于没有内置地图，需要进行设置工作。
※ 在安装大节气门体套件的情况下，有必要同时安装spMukawa fi-con type-e（喷射控制器），发动机规格如下。
。库存发动机+运动凸轮轴(N-10)+Fi-con type-e
。S级内径提升套件(138cc/178cc)+Fi-con type-e
。Hyper s-stage Bore Up Kit(138cc/178cc)(with fi-con type-e)
※ 如果是定制发动机，则需要`sp Takekawa Oil Catch Tank Kit(07-05-0030)。
。集油箱套件(372cc) 07-05-0030 (sp Mukawa集油箱适合在护罩的左侧内。)
※ 规格如有变更，恕不另行通知。请理解。
请注意，由于制造商的原因，本产品可能会有变化。
*为了给带sp竹川护罩的汽车安装专用油冷却器套件，必须同时安装`sp竹川专用离合器盖。
※ 大油门体套件的发动机规格。在发动机规格不在以下的情况下，由于没有内置地图，需要进行设置工作。
※ 在安装大节气门体套件的情况下，有必要同时安装spMukawa fi-con type-e（喷射控制器），发动机规格如下。
。库存发动机+运动凸轮轴(N-10)+Fi-con type-e
。S级内径提升套件(138cc/178cc)+Fi-con type-e
。Hyper s-stage Bore Up Kit(138cc/178cc)(with fi-con type-e)
※ 如果是定制发动机，则需要`sp Takekawa Oil Catch Tank Kit(07-05-0030)。
。集油箱套件(372cc) 07-05-0030 (sp Mukawa集油箱适合在护罩的左侧内。)
※ 规格如有变更，恕不另行通知。请理解。
请注意，由于制造商的原因，本产品可能会有变化。
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