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KITACO
轮轴衬套组 MSX125 (13-20)
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KITACO
8吋 铝合金轮框组 (标准)
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YAMAHA
前轮框ASSY (WR250R)
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YAMAHA
后轮框 ASSY (WR250R)
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YAMAHA
前轮框ASSY (XT250)
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YAMAHA
后 轮框ASSY (XT250)
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G-Craft
10吋 5.5J 轮框 (1轮分)
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G-Craft
10吋 3.5J 轮框 (1轮分)
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10吋 4.0J 轮框 (1轮分)
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G-Craft
8吋 5.5J 轮框 (无孔 1轮分)
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G-Craft
8吋 4.0J 轮框 (8孔 1轮分)
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G-Craft
8吋 3.5J 轮框 (8孔 1轮分)
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YAMAHA
轮框组
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KITACO
铝合金轮框 入门组 (标准＆加宽)
适用车型
【要點】
【材料/材質】 鋁
【尺寸】17英寸。
【輪輞寬度和重量的比較】。
■正常輪輞寬度（重量）
，正面：1.20（1350克）。
，後方：1.85（1530克）。
■sp木川輪圈寬度（重量）
，正面：1.60（1380克）。
，後方：1.85（1530克）。
【尺寸】17英寸。
【輪輞寬度和重量的比較】。
■正常輪輞寬度（重量）
，正面：1.20（1350克）。
，後方：1.85（1530克）。
■sp木川輪圈寬度（重量）
，正面：1.60（1380克）。
，後方：1.85（1530克）。
【商品描述】
excel的17英寸鋁制寬輪圈，可用於前後寬輪。
■詳情
高質量的原版寬輪圈，與值得信賴和成熟的excel公司和sp Mukawa合作生產。
它是高度精確的，並具有越野駕駛的剛性。
輪輞的表面經過拋光和陽極氧化處理。(有sp Mukawa標志和takasago excel激光標記）。
針對普通輪輞加寬。
可以使用正常的輪胎和內胎。
前後鼓式輪轂、輻條和輪胎擋板都是原裝配件。
■詳情
高質量的原版寬輪圈，與值得信賴和成熟的excel公司和sp Mukawa合作生產。
它是高度精確的，並具有越野駕駛的剛性。
輪輞的表面經過拋光和陽極氧化處理。(有sp Mukawa標志和takasago excel激光標記）。
針對普通輪輞加寬。
可以使用正常的輪胎和內胎。
前後鼓式輪轂、輻條和輪胎擋板都是原裝配件。
【注意】
* 不能安装在Super Cub 110（ja07-100000001或更高版本）上。
*在组装轮辋时，需要在拉紧辐条和消除车轮跳动的同时进行定心。
*去除跳动的工作需要特殊的工具，所以我们建议由能够进行辐条轮毂组装工作的经销商进行工作。
* 车轮轮辋的前后轮辐规格不同。
*轮辋本身是前后通用的物品，但在安装到前面时必须使用提供的接头。
其他产品也包括在图片中。
*请注意，在价格变化之前，一些批次的产品可能以旧的价格交付，并贴有旧的Jan代码。请提前了解这一点。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*在组装轮辋时，需要在拉紧辐条和消除车轮跳动的同时进行定心。
*去除跳动的工作需要特殊的工具，所以我们建议由能够进行辐条轮毂组装工作的经销商进行工作。
* 车轮轮辋的前后轮辐规格不同。
*轮辋本身是前后通用的物品，但在安装到前面时必须使用提供的接头。
其他产品也包括在图片中。
*请注意，在价格变化之前，一些批次的产品可能以旧的价格交付，并贴有旧的Jan代码。请提前了解这一点。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
[要點]
【素材／材質】アルミ
【サイズ】17インチ
【ホイールリム幅と重量の比較】
■ノーマルホイールリム幅(重量)
・フロント：1.20(1350g)
・リア：1.85(1530g)
■SP武川製ホイールリム幅(重量)
・フロント：1.60(1380g)
・リア：1.85(1530g)
【サイズ】17インチ
【ホイールリム幅と重量の比較】
■ノーマルホイールリム幅(重量)
・フロント：1.20(1350g)
・リア：1.85(1530g)
■SP武川製ホイールリム幅(重量)
・フロント：1.60(1380g)
・リア：1.85(1530g)
[商品描述]
前後ワイドホイール化出来る“EXCEL社製17インチアルミワイドホイールリム”
■詳細
信頼と実績のあるEXCEL社とSP武川の共同開発により制作された高品質オリジナルワイドホイールリムです。
精度が高く、オフロード走行にも対応する剛性も備えているので、安心してご使用頂けます。
ホイールリムの表面にはバフ研磨後アルマイトを施しております。(SP武川ロゴ、及びTakasago EXCELレーザーマーキング入り)
ノーマルホイールリムに対してワイド化。
ノーマルタイヤ、ノーマルチューブの使用が可能です。
フロント／リア共にドラムホイールハブ、スポーク、タイヤフラップ類は純正部品を使用します。
■詳細
信頼と実績のあるEXCEL社とSP武川の共同開発により制作された高品質オリジナルワイドホイールリムです。
精度が高く、オフロード走行にも対応する剛性も備えているので、安心してご使用頂けます。
ホイールリムの表面にはバフ研磨後アルマイトを施しております。(SP武川ロゴ、及びTakasago EXCELレーザーマーキング入り)
ノーマルホイールリムに対してワイド化。
ノーマルタイヤ、ノーマルチューブの使用が可能です。
フロント／リア共にドラムホイールハブ、スポーク、タイヤフラップ類は純正部品を使用します。
[注意]
※ スーパーカブ110(JA07-1000001以降)には取付け出来ません。
※ ホイールリムを组付ける场合、スポークを张りながらのセンター出しとホイールの振れ取り作业が必要になります。
※ 振れ取り作业には特殊工具が必要になりますので、スポークホイールの组付け作业が行える贩売店での作业依頼をお荐めします。
※ ホイールリムはフロントとリアでスポーク仕様が异なります。
※ ホイールリム本体は前后共通品ですが、フロントに装着の际付属のニップルを必ず使用する必要があります。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ホイールリムを组付ける场合、スポークを张りながらのセンター出しとホイールの振れ取り作业が必要になります。
※ 振れ取り作业には特殊工具が必要になりますので、スポークホイールの组付け作业が行える贩売店での作业依頼をお荐めします。
※ ホイールリムはフロントとリアでスポーク仕様が异なります。
※ ホイールリム本体は前后共通品ですが、フロントに装着の际付属のニップルを必ず使用する必要があります。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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