适用车型
[要點]
※本商品為無土除套件相關商品，購買前請先確認安裝後牌照角度與位置是否與車輛信號指示燈具(尾燈、煞車燈、方向燈……)、排氣管出口以及反光片有阻擋干涉等狀態。
【材料/材質】 鋼【顏色】 黑色
輔料
，牌照燈
，超薄反射器
[商品描述]
第一代Dragster王朝出現在1998年，以其先進的技術、熱情的外觀包裝、藝術化的彎曲外腔發出的感性聲音、長擺臂和令人興奮的轉向系統，在街頭掀起了一場風暴。我們已經開發了一個號碼轉移套件（無擋板），可以使新的Dragster 125和新的Dragster 200的後視圖看起來更緊湊。
Dragster"：顧名思義，這個套件允許你將號碼牌的位置重新定位到你想要的地方，就像第一代的二沖程發動機一樣，它在直線上擁有壓倒性的戰斗力。
配備'4st發動機的新Dragster 125和200上的庫存號碼保持器是由後親臂形擺臂制成的，以滿足最嚴格國家的最新安全標准。
我想讓這個設計更有戰斗力!
該產品以真車為基礎，基於我在90年代末對第一輛拖曳車的溢出的愛。
這是一個雄心勃勃的創造，它攻擊的是不干擾汽車實際有機led大燈的最後位置。
Italjet的歷史：Italjet的創始人Leopoldo Tartarini本身就是一個著名的賽車手，在成為杜卡迪的工廠賽車手之前，他和他的父親一起在整個意大利贏得了賽車冠軍。
他與杜卡迪的合同還剩一年，但由於在著名的公共摩托車比賽：Motogiro中爭奪領先位置時發生的事故，他受了重傷，無法參加頂級比賽。
作為一個充滿激情的賽車手、工廠主和品牌所有者，萊奧波爾多向與他仍有合同的杜卡迪展示了他的男子氣概，他與他著名的發動機技師和朋友喬治-莫內蒂一起，把他那輛閃亮的新杜卡迪175裝上了杜卡迪的禮物，並帶着它上路。從1954年開始，他接受了挑戰，踏上了杜卡迪世界探險之旅，這是一次大規模的先進宣傳包裝（向世界展示杜卡迪車輛的技術實力）。
這個37,282英里（60,000公里!!!!）的。42國的旅程充滿了冒險，其難度和挑戰性遠遠超過他們的想象。
長途跋涉導致的疾病，在新加坡一家俱樂部發生的涉及意大利海軍的大吵大鬧，在伊朗和伊拉克之間的旅行中遇到的騎駱駝的強盜的盜竊行為，由於一個錯誤的身份造成的誤解而在印度尼西亞被監禁的聖誕假期，炙熱地穿越澳大利亞，非常寒冷。新西蘭的穿越，希爾和凱曼環繞南美大陸的最後旅程，人類對兩位年輕騎手追求的最終目的地，以及萊奧波爾多和莫內蒂活着回到意大利博洛尼亞，在那里完成了這次偉大的旅程。
隨後，萊奧波爾多為自己設定了新的挑戰（在年輕人中推廣摩托車，並開發能夠吸引從未騎過自行車的年輕時尚女性的設計產品），並成立了Italjet公司，該公司不僅銷售和定制現有摩托車制造商的車輛，而且還實現了他的想法。ItalJet成立了。
莫內蒂是一個與杜卡迪、菲亞特-蘭旗亞和其他公司合作的汽車經銷商。
Italjet自1959年以來一直在制造滑板車、摩托車和現在的電動自行車，並提供150多種設計。
Italjet的理念如下。
這是關於創新和預測大眾的品味和時尚，同時在競爭中保持領先一步。
以下是這種身份帶來的一些創作。
Pack 2輕便摩托車是將設計與工業產品相結合的永不滿足的產物，是第一輛被選入moma（紐約現代藝術博物館）的摩托車。
（如果你想知道，第二個自行車部門是文森特hrd黑影。）Italjet現在已經被Leopoldo的親兒子Massimo Tartarini接管。
Dragster"：顧名思義，這個套件允許你將號碼牌的位置重新定位到你想要的地方，就像第一代的二沖程發動機一樣，它在直線上擁有壓倒性的戰斗力。
配備'4st發動機的新Dragster 125和200上的庫存號碼保持器是由後親臂形擺臂制成的，以滿足最嚴格國家的最新安全標准。
我想讓這個設計更有戰斗力!
該產品以真車為基礎，基於我在90年代末對第一輛拖曳車的溢出的愛。
這是一個雄心勃勃的創造，它攻擊的是不干擾汽車實際有機led大燈的最後位置。
Italjet的歷史：Italjet的創始人Leopoldo Tartarini本身就是一個著名的賽車手，在成為杜卡迪的工廠賽車手之前，他和他的父親一起在整個意大利贏得了賽車冠軍。
他與杜卡迪的合同還剩一年，但由於在著名的公共摩托車比賽：Motogiro中爭奪領先位置時發生的事故，他受了重傷，無法參加頂級比賽。
作為一個充滿激情的賽車手、工廠主和品牌所有者，萊奧波爾多向與他仍有合同的杜卡迪展示了他的男子氣概，他與他著名的發動機技師和朋友喬治-莫內蒂一起，把他那輛閃亮的新杜卡迪175裝上了杜卡迪的禮物，並帶着它上路。從1954年開始，他接受了挑戰，踏上了杜卡迪世界探險之旅，這是一次大規模的先進宣傳包裝（向世界展示杜卡迪車輛的技術實力）。
這個37,282英里（60,000公里!!!!）的。42國的旅程充滿了冒險，其難度和挑戰性遠遠超過他們的想象。
長途跋涉導致的疾病，在新加坡一家俱樂部發生的涉及意大利海軍的大吵大鬧，在伊朗和伊拉克之間的旅行中遇到的騎駱駝的強盜的盜竊行為，由於一個錯誤的身份造成的誤解而在印度尼西亞被監禁的聖誕假期，炙熱地穿越澳大利亞，非常寒冷。新西蘭的穿越，希爾和凱曼環繞南美大陸的最後旅程，人類對兩位年輕騎手追求的最終目的地，以及萊奧波爾多和莫內蒂活着回到意大利博洛尼亞，在那里完成了這次偉大的旅程。
隨後，萊奧波爾多為自己設定了新的挑戰（在年輕人中推廣摩托車，並開發能夠吸引從未騎過自行車的年輕時尚女性的設計產品），並成立了Italjet公司，該公司不僅銷售和定制現有摩托車制造商的車輛，而且還實現了他的想法。ItalJet成立了。
莫內蒂是一個與杜卡迪、菲亞特-蘭旗亞和其他公司合作的汽車經銷商。
Italjet自1959年以來一直在制造滑板車、摩托車和現在的電動自行車，並提供150多種設計。
Italjet的理念如下。
這是關於創新和預測大眾的品味和時尚，同時在競爭中保持領先一步。
以下是這種身份帶來的一些創作。
Pack 2輕便摩托車是將設計與工業產品相結合的永不滿足的產物，是第一輛被選入moma（紐約現代藝術博物館）的摩托車。
（如果你想知道，第二個自行車部門是文森特hrd黑影。）Italjet現在已經被Leopoldo的親兒子Massimo Tartarini接管。
[注意]
*该套件将原厂的闪烁器和号码牌重新安置在尾灯下。将拆下的挡泥板支架放在一个安全的地方。
*安装本产品时，总长度将不在一定范围内（约-30毫米），所以需要单独申报修改。请与当地市政府联系，进行修改申报。
*如果你需要一个通用的修改声明，请联系Kijimaital Jet Development, Ltd（03-3897-2167）。
*本产品符合2021年10月起建造的新编号标准（40°）。
*角度刚刚好，如果由于个体差异，角度不够，请在前面的固定部分咬住垫圈或类似的东西来调整高度。
* 由于本产品的设计理念是尽可能地接近有机LED尾灯的外观，可能无法安装带有垂直伸出的字符或图标的奇特形状的当地号码牌。在考虑本产品之前，请到离您最近的当地号码牌管理机构检查实际尺寸和大小。
*由于强调风格，该设计与发动机机翼的间隙非常小。带着重物行驶时，比如两个人骑车时，如果发生大的撞击，就有可能接触到车翼。建议在反射器顶端贴上防护胶带或类似的东西，以防止刮伤。
* 根据修订后的《道路车辆法》，数字角必须在垂直面的40度以内。
*不要与号码牌基座结合使用，因为考虑到部件的负荷，会增加金属疲劳度。(安装照片显示的是号码牌的图像)。
*真正的led后方指示灯在闪烁器停留部分有几条垂直的缝隙，从防止因安装位置的设计理念而受到驾驶的冲击的角度来看，是有的。因此，如果你使用真正的LED后闪灯，当你看后视镜平视时，两个闪灯都会向箭头方向鞠躬。如果你对设计有顾虑，请咨询你的经销商，并考虑用轻量级的闪光灯支架来替换直的闪光灯。
其他产品也包括在图片中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*安装本产品时，总长度将不在一定范围内（约-30毫米），所以需要单独申报修改。请与当地市政府联系，进行修改申报。
*如果你需要一个通用的修改声明，请联系Kijimaital Jet Development, Ltd（03-3897-2167）。
*本产品符合2021年10月起建造的新编号标准（40°）。
*角度刚刚好，如果由于个体差异，角度不够，请在前面的固定部分咬住垫圈或类似的东西来调整高度。
* 由于本产品的设计理念是尽可能地接近有机LED尾灯的外观，可能无法安装带有垂直伸出的字符或图标的奇特形状的当地号码牌。在考虑本产品之前，请到离您最近的当地号码牌管理机构检查实际尺寸和大小。
*由于强调风格，该设计与发动机机翼的间隙非常小。带着重物行驶时，比如两个人骑车时，如果发生大的撞击，就有可能接触到车翼。建议在反射器顶端贴上防护胶带或类似的东西，以防止刮伤。
* 根据修订后的《道路车辆法》，数字角必须在垂直面的40度以内。
*不要与号码牌基座结合使用，因为考虑到部件的负荷，会增加金属疲劳度。(安装照片显示的是号码牌的图像)。
*真正的led后方指示灯在闪烁器停留部分有几条垂直的缝隙，从防止因安装位置的设计理念而受到驾驶的冲击的角度来看，是有的。因此，如果你使用真正的LED后闪灯，当你看后视镜平视时，两个闪灯都会向箭头方向鞠躬。如果你对设计有顾虑，请咨询你的经销商，并考虑用轻量级的闪光灯支架来替换直的闪光灯。
其他产品也包括在图片中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
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