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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排气管 CRF300L / RALLY (21-) 等车款
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IKAZUCHI 竞赛型尾段排气管 ZX-4RR / 4R
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【OUTLET出清商品】R-77J 全段排气管 (魔术金属尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排气管 DAX125
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适用车型
[要點]
排氣量] 近距離噪音水平約為 98 分貝
[配件] wiruswin 貼紙、wiruswin 盤。
[配件] wiruswin 貼紙、wiruswin 盤。
[商品描述]
賽車消聲器 [電路版]。
這款消聲器是應車手 Hiroki Ono 的要求作為訓練用消聲器生產的。
這款消聲器專為賽道駕駛而開發。這款以性能為導向的消聲器也可用於賽車。
它還可以與賽馬底盤兼容。
兩件式結構，消音器直徑為 100 毫米，還配有氧氣傳感器安裝口。
消音材料由高度耐用的 advantex® 材料制成，可減少隨着時間推移而出現的老化現象。
（advantex® 是歐文斯康寧公司的注冊商標）。
電路 "型標准配置為鋁制消聲器支架。
如果不使用鋁制消聲器支架，則可按原樣將其固定在串聯台階上。
安裝是一個簡單的螺栓安裝，不需要修改。
由耐用、耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成。
這款消聲器是應車手 Hiroki Ono 的要求作為訓練用消聲器生產的。
這款消聲器專為賽道駕駛而開發。這款以性能為導向的消聲器也可用於賽車。
它還可以與賽馬底盤兼容。
兩件式結構，消音器直徑為 100 毫米，還配有氧氣傳感器安裝口。
消音材料由高度耐用的 advantex® 材料制成，可減少隨着時間推移而出現的老化現象。
（advantex® 是歐文斯康寧公司的注冊商標）。
電路 "型標准配置為鋁制消聲器支架。
如果不使用鋁制消聲器支架，則可按原樣將其固定在串聯台階上。
安裝是一個簡單的螺栓安裝，不需要修改。
由耐用、耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成。
[注意]
【JMCA未获授权】。
*未经jmca认证的消声器可能不适合用于车辆检查或公共道路使用。
*安装的样本图像为 gsx-r125 【8bj-dl32d 和 2bj-dl33b】。
* 这是一个完整的排气管类型的产品，取代了整个排气管（前管）到消声器。请注意，这不是一个只有消音器部分被替换的滑套式。
*请注意，这是比赛专用消声器，不能在公共道路上使用。
*这不是符合2010年4月1日生效的认证系统的认证消声器（2010）。谢谢你的理解。
请注意，如果使用铝制消声器支架，则无法搭载两名乘客。
其他产品可能包括在图像中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*未经jmca认证的消声器可能不适合用于车辆检查或公共道路使用。
*安装的样本图像为 gsx-r125 【8bj-dl32d 和 2bj-dl33b】。
* 这是一个完整的排气管类型的产品，取代了整个排气管（前管）到消声器。请注意，这不是一个只有消音器部分被替换的滑套式。
*请注意，这是比赛专用消声器，不能在公共道路上使用。
*这不是符合2010年4月1日生效的认证系统的认证消声器（2010）。谢谢你的理解。
请注意，如果使用铝制消声器支架，则无法搭载两名乘客。
其他产品可能包括在图像中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
[要點]
【排気音量】近接騒音音量 約98db
【付属品】WirusWinステッカー、WirusWInプレート
【付属品】WirusWinステッカー、WirusWInプレート
[商品描述]
レーシングマフラー【サーキットバージョン】です。
ライダー尾野弘樹選手より依頼を受けトレーニング用マフラーとして製作しました。
サーキット走行専用に開発したマフラーです。レースでも使用できる性能重視のマフラーです。
レース用アンダーカウルにも対応しています。
2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。
消音材には耐久性に優れたAdvantex®(アドバンテックス)を使用し、経年劣化を抑えています。
(Advantex®(アドバンテックス)は、Owens Corning(オーウェンスコーニング)社 の登録商標です。)
サーキットバージョンには標準でアルミ製マフラーステーが付属いたします。
アルミ製マフラーステーを使用しない場合は、純正と同じ様にタンデムステップに固定できます。
取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
ライダー尾野弘樹選手より依頼を受けトレーニング用マフラーとして製作しました。
サーキット走行専用に開発したマフラーです。レースでも使用できる性能重視のマフラーです。
レース用アンダーカウルにも対応しています。
2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。
消音材には耐久性に優れたAdvantex®(アドバンテックス)を使用し、経年劣化を抑えています。
(Advantex®(アドバンテックス)は、Owens Corning(オーウェンスコーニング)社 の登録商標です。)
サーキットバージョンには標準でアルミ製マフラーステーが付属いたします。
アルミ製マフラーステーを使用しない場合は、純正と同じ様にタンデムステップに固定できます。
取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
[注意]
【JMCA未认証】
※ JMCA未认証のマフラーは车検・公道走行に适さない场合がございます。
※ 装着见本画像はGSX-R125【8BJ-DL32D・2BJ-DL33B】です。
※ エキゾーストパイプ(フロントパイプ)からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。
※ レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。
※ 2010年(平成22年)4月1日より施行された认証制度に适合する认証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお愿い致します。
※ アルミ制マフラーステーを使用した场合は2名乗车ができなくなりますのでご注意下さい。
※ 画像には他の商品が含まれている场合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ JMCA未认証のマフラーは车検・公道走行に适さない场合がございます。
※ 装着见本画像はGSX-R125【8BJ-DL32D・2BJ-DL33B】です。
※ エキゾーストパイプ(フロントパイプ)からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。
※ レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。
※ 2010年(平成22年)4月1日より施行された认証制度に适合する认証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお愿い致します。
※ アルミ制マフラーステーを使用した场合は2名乗车ができなくなりますのでご注意下さい。
※ 画像には他の商品が含まれている场合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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