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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
排氣量] 近距離噪音水平約為 98 分貝
[配件] wiruswin 貼紙、wiruswin 盤。
[配件] wiruswin 貼紙、wiruswin 盤。
[商品描述]
賽車消聲器 [電路版]。
這款消聲器是應車手 Hiroki Ono 的要求作為訓練用消聲器生產的。
這款消聲器專為賽道駕駛而開發。這款以性能為導向的消聲器也可用於賽車。
它還可以與賽馬底盤兼容。
兩件式結構，消音器直徑為 100 毫米，還配有氧氣傳感器安裝口。
消音材料由高度耐用的 advantex® 材料制成，可減少隨着時間推移而出現的老化現象。
（advantex® 是歐文斯康寧公司的注冊商標）。
電路 "型標准配置為鋁制消聲器支架。
如果不使用鋁制消聲器支架，則可按原樣將其固定在串聯台階上。
安裝是一個簡單的螺栓安裝，不需要修改。
由耐用、耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成。
這款消聲器是應車手 Hiroki Ono 的要求作為訓練用消聲器生產的。
這款消聲器專為賽道駕駛而開發。這款以性能為導向的消聲器也可用於賽車。
它還可以與賽馬底盤兼容。
兩件式結構，消音器直徑為 100 毫米，還配有氧氣傳感器安裝口。
消音材料由高度耐用的 advantex® 材料制成，可減少隨着時間推移而出現的老化現象。
（advantex® 是歐文斯康寧公司的注冊商標）。
電路 "型標准配置為鋁制消聲器支架。
如果不使用鋁制消聲器支架，則可按原樣將其固定在串聯台階上。
安裝是一個簡單的螺栓安裝，不需要修改。
由耐用、耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成。
[注意]
【JMCA未獲授權】。
*未經jmca認證的消聲器可能不適合用於車輛檢查或公共道路使用。
*安裝的樣本圖像為 gsx-r125 【8bj-dl32d 和 2bj-dl33b】。
* 這是一個完整的排氣管類型的產品，取代了整個排氣管（前管）到消聲器。請注意，這不是一個只有消音器部分被替換的滑套式。
*請注意，這是比賽專用消聲器，不能在公共道路上使用。
*這不是符合2010年4月1日生效的認證系統的認證消聲器（2010）。謝謝你的理解。
請注意，如果使用鋁制消聲器支架，則無法搭載兩名乘客。
其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*未經jmca認證的消聲器可能不適合用於車輛檢查或公共道路使用。
*安裝的樣本圖像為 gsx-r125 【8bj-dl32d 和 2bj-dl33b】。
* 這是一個完整的排氣管類型的產品，取代了整個排氣管（前管）到消聲器。請注意，這不是一個只有消音器部分被替換的滑套式。
*請注意，這是比賽專用消聲器，不能在公共道路上使用。
*這不是符合2010年4月1日生效的認證系統的認證消聲器（2010）。謝謝你的理解。
請注意，如果使用鋁制消聲器支架，則無法搭載兩名乘客。
其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【排気音量】近接騒音音量 約98db
【付属品】WirusWinステッカー、WirusWInプレート
【付属品】WirusWinステッカー、WirusWInプレート
[商品描述]
レーシングマフラー【サーキットバージョン】です。
ライダー尾野弘樹選手より依頼を受けトレーニング用マフラーとして製作しました。
サーキット走行専用に開発したマフラーです。レースでも使用できる性能重視のマフラーです。
レース用アンダーカウルにも対応しています。
2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。
消音材には耐久性に優れたAdvantex®(アドバンテックス)を使用し、経年劣化を抑えています。
(Advantex®(アドバンテックス)は、Owens Corning(オーウェンスコーニング)社 の登録商標です。)
サーキットバージョンには標準でアルミ製マフラーステーが付属いたします。
アルミ製マフラーステーを使用しない場合は、純正と同じ様にタンデムステップに固定できます。
取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
ライダー尾野弘樹選手より依頼を受けトレーニング用マフラーとして製作しました。
サーキット走行専用に開発したマフラーです。レースでも使用できる性能重視のマフラーです。
レース用アンダーカウルにも対応しています。
2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。
消音材には耐久性に優れたAdvantex®(アドバンテックス)を使用し、経年劣化を抑えています。
(Advantex®(アドバンテックス)は、Owens Corning(オーウェンスコーニング)社 の登録商標です。)
サーキットバージョンには標準でアルミ製マフラーステーが付属いたします。
アルミ製マフラーステーを使用しない場合は、純正と同じ様にタンデムステップに固定できます。
取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
[注意]
【JMCA未認証】
※ JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※ 装着見本画像はGSX-R125【8BJ-DL32D・2BJ-DL33B】です。
※ エキゾーストパイプ(フロントパイプ)からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。
※ レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。
※ 2010年(平成22年)4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ アルミ製マフラーステーを使用した場合は2名乗車ができなくなりますのでご注意下さい。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※ 装着見本画像はGSX-R125【8BJ-DL32D・2BJ-DL33B】です。
※ エキゾーストパイプ(フロントパイプ)からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。
※ レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。
※ 2010年(平成22年)4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ アルミ製マフラーステーを使用した場合は2名乗車ができなくなりますのでご注意下さい。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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