高压缩活塞套件 GROM (21-23)

[要點]

．孔径：50mm (与原厂相同)
．压缩比：高压缩活塞12.5:1 (原厂活塞10.0:1)
．安装时间：0.2H
．配件：
・运动型凸轮轴(N-10)
・FI CON TYPE-e (喷射控制器)
・火星塞

安装说明书

[商品描述]

※安装高压缩活塞后，无法使用原厂凸轮轴。此外，安装高压缩活塞时，必须同时安装 SP武川制运动型凸轮轴以及 FI CON TYPE-e。
※需要使用高辛烷值汽油。
※安装高压缩活塞套件时，需要同时安装喷射控制器。使用 FI CON TYPE-e 时，需具备符合条件的电脑或智慧型手机。如无法提供符合条件的设备，将无法使用。另外，由于需要下载软体或应用程式，因此需连接网路。应用程式可能需要付费，请提前了解。
※ 关于高压缩活塞套件的安装：安装 SP武川的高压缩活塞套件后，会显著提升引擎的出力和扭矩，这会增加曲轴的扭转和弯曲负担。为了减少曲轴的负担，SP武川 建议同时安装曲轴支撑轴承转接座。该转接座通过在曲轴飞轮端增加滚珠轴承支撑，来抑制扭转和弯曲，提高曲轴的耐久性。（GROM（JC92）用曲轴支撑轴承转接座：01-10-0149）
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[注意]

■ 高压缩活塞套件
通过更换活塞来实现出力提升，无需改变排气量或使用非原厂气缸头和气缸。这款活塞专为高压缩比、高效燃烧和低摩擦设计，选用高刚性铝合金锻造材料以耐受高压缩比。
※ 需要使用高辛烷值汽油。
■ 运动型凸轮轴（N-10）
通过最佳的凸轮角度来最大化原厂气缸头的性能，提升出力性能。安装在原厂引擎上可改善高转速区域的出力。拆除原厂凸轮轴的减压部件，安装运动型凸轮轴后，将变成自动减压设计。
■ FI CON TYPE-e（喷射控制器）
在安装运动型凸轮轴或排气管等零件后，空燃比会大幅偏离理想范围，需要通过控制器调整燃料喷射时间。只需拆除原厂 ECU 的接头并进行连接即可安装。
FI CON TYPE-e 内建多组经 SP武川 调校的数据，适用SP武川的引擎零件，便于通过电脑或智慧型手机轻松选择、修改或调整设定数据。喷射时间调整范围为最大增加5000μs，最大减少7500μs。从原厂排气量到扩缸车辆皆适用。
该装置还具备透过电脑或智慧型手机监控引擎转速、引擎温度、油门开度和喷油嘴开关频率的功能，设定时非常便利。