高壓縮活塞套件 GROM (21-23)

[要點]

．孔徑：50mm (與原廠相同)
．壓縮比：高壓縮活塞12.5:1 (原廠活塞10.0:1)
．安裝時間：0.2H
．配件：
・運動型凸輪軸(N-10)
・FI CON TYPE-e (噴射控制器)
・火星塞

安裝說明書

[商品描述]

※安裝高壓縮活塞後，無法使用原廠凸輪軸。此外，安裝高壓縮活塞時，必須同時安裝 SP武川製運動型凸輪軸以及 FI CON TYPE-e。
※需要使用高辛烷值汽油。
※安裝高壓縮活塞套件時，需要同時安裝噴射控制器。使用 FI CON TYPE-e 時，需具備符合條件的電腦或智慧型手機。如無法提供符合條件的設備，將無法使用。另外，由於需要下載軟體或應用程式，因此需連接網路。應用程式可能需要付費，請提前了解。
※ 關於高壓縮活塞套件的安裝：安裝 SP武川的高壓縮活塞套件後，會顯著提升引擎的出力和扭矩，這會增加曲軸的扭轉和彎曲負擔。為了減少曲軸的負擔，SP武川 建議同時安裝曲軸支撐軸承轉接座。該轉接座通過在曲軸飛輪端增加滾珠軸承支撐，來抑制扭轉和彎曲，提高曲軸的耐久性。（GROM（JC92）用曲軸支撐軸承轉接座：01-10-0149）
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[注意]

■ 高壓縮活塞套件
通過更換活塞來實現出力提升，無需改變排氣量或使用非原廠氣缸頭和氣缸。這款活塞專為高壓縮比、高效燃燒和低摩擦設計，選用高剛性鋁合金鍛造材料以耐受高壓縮比。
※ 需要使用高辛烷值汽油。
■ 運動型凸輪軸（N-10）
通過最佳的凸輪角度來最大化原廠氣缸頭的性能，提升出力性能。安裝在原廠引擎上可改善高轉速區域的出力。拆除原廠凸輪軸的減壓部件，安裝運動型凸輪軸後，將變成自動減壓設計。
■ FI CON TYPE-e（噴射控制器）
在安裝運動型凸輪軸或排氣管等零件後，空燃比會大幅偏離理想範圍，需要通過控制器調整燃料噴射時間。只需拆除原廠 ECU 的接頭並進行連接即可安裝。
FI CON TYPE-e 內建多組經 SP武川 調校的數據，適用SP武川的引擎零件，便於通過電腦或智慧型手機輕鬆選擇、修改或調整設定數據。噴射時間調整範圍為最大增加5000μs，最大減少7500μs。從原廠排氣量到擴缸車輛皆適用。
該裝置還具備透過電腦或智慧型手機監控引擎轉速、引擎溫度、油門開度和噴油嘴開關頻率的功能，設定時非常便利。