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Hyper 点火线圈
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点火线圈
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KITACO
点火线圈全套件 CC110 (18-) 等车款
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Hyper C.D.I. (有电瓶车型)
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Progress 竞赛型CDIR-CDI
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Progress 竞赛型CDI
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Power advance
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POWER ADVANCE 全数位 CDI
适用车型
[商品描述]
最佳的點火時機是根據特殊的程序設定的，使活塞在頂部死角前點燃混合氣。這是要爆炸的。但點火時間提前設置為`5°-40°曲柄角，以達到火焰傳播的延遲（達到最大爆炸威力的時間）、機械元件的`傳電延遲。但是，對於一般用戶來說，在公共道路上行駛的機器上的cdi裝置，其點火正時特性的設置並不能覆蓋機器的所有性能。這個`rev cdi火花單元是一個cdi單元，已經為每輛車專門編程，以發揮機器的最大性能。點火正時特性是專門為賽車設計的，所以可以實現從低速到高速各方面的動力提升。此外，它還有一個電動限位釋放裝置。
[注意]
*不能使用防止忘记归还侧支架的功能。
*安装雅马哈正品防盗器时，即使关闭钥匙，发动机也可能无法熄火。
雅马哈正品防盗器，编号90793-67037。
[商品描述]
最良の点火時期を専用プログラム設定
最良の点火時期とは、ピストンが上死点寸前に混合気に点火・爆発させることです。しかし、実際は火炎伝播の遅れ(最大爆発力に至るまでの時間)、電気の伝達による遅れ、機械的要素による遅れが生じることを想定し、あらかじめクランク角度で、5度?40度に点火時期を設定しています。しかし、一般公道を走行するような一般ユーザー向けのマシンに搭載されているCDIユニットはマシンの諸性能をすべてカバーする点火時期特性には設定されていません。この、レブCDIスパークユニットはマシンの持つ最大性能を引き出す為、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性を各車両ごとに専用プログラムを施したCDIユニットです。特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。更に電気式のリミッター解除装置を搭載しています。
[注意]
※ サイドスタンド戻し忘れ防止机能は使用できません。
※ ヤマハ纯正イモビライザーを装着すると、キーをOFFにしてもエンジンが切れない恐れがあります。
ヤマハ纯正イモビライザー No.90793-67037
问与答（1）
1.請問 這個是JOG 50還是JOG 90用的，有付其他配件嗎？是幾條線的？線是什麼顏色？
向KITACO確認過，這款是日規JOG 50用的，商品內容物為CDI本體以及束帶，無配線。插座參考圖：https://goo.gl/ayyeeG 另一個連結參考https://goo.gl/mUt24A 您要的線色及幾條線的資訊我們查詢不到，造成困擾還請見諒。
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