适用车型
[要點]
套件內容
CDI單元×1
熄火開關×1
防震橡膠 60×40×1
束帶 300mm×2
磁鐵總成 (1)×1
電盤基座總成 KSR110×1
埋頭內六角螺絲 M6×25×2
附蓋螺帽 M6×12×2
彈簧墊片 6mm×2
平墊片 6mm×2
油封 KSR110×1
定位銷 (8×16) KSR110×2
L曲軸箱墊片 KSR110×1<
CDI單元×1
熄火開關×1
防震橡膠 60×40×1
束帶 300mm×2
磁鐵總成 (1)×1
電盤基座總成 KSR110×1
埋頭內六角螺絲 M6×25×2
附蓋螺帽 M6×12×2
彈簧墊片 6mm×2
平墊片 6mm×2
油封 KSR110×1
定位銷 (8×16) KSR110×2
L曲軸箱墊片 KSR110×1<
[商品描述]
與北子的內轉子Ⅱ型相比，磁體重量和二次電壓的點火特性得到改善。它既有犀利的吹奏，又有高端的延伸。
點火特性最適合四沖程車100cc以上的高調發動機。(也可用於`85/88cc的車，並進行調整)如果是二沖程的車，最適合加裝增缸套件的車，或者是經過高度調校的車。
cdi單元盡可能提高二次電壓，`點火特性是高調發動機的最佳點火時機。(比傳統車型大2.5～3倍)
重量比內轉子Ⅱ型增加136%，達到425g(以四沖程車為例)，以增加磁鐵的慣性。
[注意]
本套件没有配备电源输出到电池充电器或灯光，所以不能在公共道路上使用。
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