・材质:钢
・表面处理:缸体-镀铬
・规格:降低40mm
・安装间距:330mm
・安装孔径:上-Φ12 / 下-Φ10
・弹簧预载调整:5段
产品功能:安装本产品后,座椅高度将下降约40mm,提高骑乘时的脚踏稳定性,并改善街道行驶中的红绿灯停等及双人骑乘的稳定性。
性能提升: 透过重新调整减震力和弹簧率,本产品可提高对路面的适应性,让您享受更稳定的行驶体验。
该产品为油压阻尼式后避震器,主要结构采用钢制,气缸表面进行铬电镀处理。
弹簧颜色选择: 弹簧可选择红色涂装、黄色涂装、电镀及黑色四种涂装。
专用设计: 本产品为CT125专用设计,安装位置已经进行偏移处理。
※前叉调整:安装本产品后,为了平衡车体,需要将前叉调整至20mm。
※侧柱使用:安装本产品后,无法使用原厂侧柱。请使用中柱,或选择另售的SP武川制可调式侧柱(料号:06-13-0093)。
※中柱调整:安装本产品后,立上中柱会比原厂时更为困难,请先了解。
※排气管距离:安装本产品后,排气管与地面距离变近。通过弯道或路面高低差时,排气管可能会与地面接触,请小心。
※商品图片仅供参考;商品实际样式以厂商出货为准。
※图片中可能包含其他颜色款式。
【订购前注意】
订购前,还请详加确认欲购买的颜色、尺寸等等资讯。
商品多为下订后回覆交期,所以可能有商品停产,或需长时间等待商品出货之状况。
订单若因为厂商缺货与暂时无法交货等因素,则不会成立;订单若没有成立则不会收取任何费用。
商品可能发生制造商单方面变更规格、外观设计,导致包装或本体造型与商品页面图片不同之情况,敬请见谅。
若因制造商单方面变更产品设计、规格,导致商品无法发挥订购时预期之功能,还请您与本站客服咨询后续处理。
商品自订购至出货经过多道运送流程,因此可能产生包装在运送过程中变形、破损,但商品本身完好、可正常使用之情况。
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若您需要商品退货的服务,还请您至退货区块进行申请;并请您保持商品外观、用原包装外箱封装完好。
在收到您的退货申请时,我们会尽快派物流业者前去收货。
非人为损伤瑕疵退货,请于收到商品7天内申请退货。
【正品保证】
正品保证之商品,若有被查获疑似为仿冒品,并经过相关诉讼,最后交由法院判决如实者,将会对购买此商品的顾客进行当初购买价格的10倍赔偿。
・材質:鋼
・表面處理:缸體-鍍鉻
・規格:降低40mm
・安裝間距:330mm
・安裝孔徑:上-Φ12 / 下-Φ10
・彈簧預載調整:5段
產品功能:安裝本產品後,座椅高度將下降約40mm,提高騎乘時的腳踏穩定性,並改善街道行駛中的紅綠燈停等及雙人騎乘的穩定性。
性能提升: 透過重新調整減震力和彈簧率,本產品可提高對路面的適應性,讓您享受更穩定的行駛體驗。
該產品為油壓阻尼式後避震器,主要結構採用鋼製,氣缸表面進行鉻電鍍處理。
彈簧顏色選擇: 彈簧可選擇紅色塗裝、黃色塗裝、電鍍及黑色四種塗裝。
專用設計: 本產品為CT125專用設計,安裝位置已經進行偏移處理。
※ 前叉调整:安装本产品后,为了平衡车体,需要将前叉调整至20mm。
※ 侧柱使用:安装本产品后,无法使用原厂侧柱。请使用中柱,或选择另售的SP武川制可调式侧柱(料号:06-13-0093)。
※ 中柱调整:安装本产品后,立上中柱会比原厂时更为困难,请先了解。
※ 排气管距离:安装本产品后,排气管与地面距离变近。通过弯道或路面高低差时,排气管可能会与地面接触,请小心。
※ 商品图片仅供参考;商品实际样式以厂商出货为准。
※ 图片中可能包含其他颜色款式。
【订购前注意】
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商品多为下订后回覆交期,所以可能有商品停产,或需长时间等待商品出货之状况。
订单若因为厂商缺货与暂时无法交货等因素,则不会成立;订单若没有成立则不会收取任何费用。
商品可能发生制造商单方面变更规格、外观设计,导致包装或本体造型与商品页面图片不同之情况,敬请见谅。
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【正品保证】
正品保证之商品,若有被查获疑似为仿冒品,并经过相关诉讼,最后交由法院判决如实者,将会对购买此商品的顾客进行当初购买价格的10倍赔偿。
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