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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
材質：全不銹鋼製
擋板標準安裝
【擋板排氣音量】
・安裝時：88db
・無安裝時：92db
附屬品：WirusWin貼紙、WirusWin銘牌板
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[商品描述]
簡單低調卻又高品質的設計
在性能方面，透過控制排氣，實現了平滑穩定的加速
隔音材質採用了高品質的玻璃棉和鋼絲棉
排氣聲浪飽滿又低沉，騎乘時可以享受不刺耳的低音
排氣管都配有一個檔板(用於消音)，只需要簡單操作便可選擇兩種聲音
安裝無須修改，只需更換原廠排氣管即可輕鬆安裝
此全段排氣管為兩段式結構(前、尾段可拆)，桶身採用彈簧緊固連結
排氣管設計彎曲，以增加排氣管長度達到更好的性能
尾段有四種排氣出口可供選擇：SPORT、POPPER、BAZOOKA以及EURO可供選擇
排氣出口的差別僅在於設計，在性能上並沒有差異，您可以根據喜好自由選擇！
[注意]
※型式：適合EBJ-JC61、泰國規格MSX125，2016年6月以後製造（2型）（當前型號）的車型。
※這是一款全段排氣管的產品，可取代從排氣管到消音器的所有部件。請注意，這不是只有部分可以更換的滑套式排氣管尾段產品。
※本產品並非符合日本2010年4月1日實施的認證制度的認證排氣管。謝謝你的理解。
※請注意，它不能與WirusWin腳踏後移套件同時安裝。
【要點】
【商品描述】
簡單低調卻又高品質的設計
在性能方面，透過控制排氣，實現了平滑穩定的加速
隔音材質採用了高品質的玻璃棉和鋼絲棉
排氣聲浪飽滿又低沉，騎乘時可以享受不刺耳的低音
排氣管都配有一個檔板(用於消音)，只需要簡單操作便可選擇兩種聲音
安裝無須修改，只需更換原廠排氣管即可輕鬆安裝
此全段排氣管為兩段式結構(前、尾段可拆)，桶身採用彈簧緊固連結
排氣管設計彎曲，以增加排氣管長度達到更好的性能
尾段有四種排氣出口可供選擇：SPORT、POPPER、BAZOOKA以及EURO可供選擇
排氣出口的差別僅在於設計，在性能上並沒有差異，您可以根據喜好自由選擇！
【注意】
※ 型式：適合EBJ-JC61、泰國規格MSX125，2016年6月以後製造（2型）（當前型號）的車型。
※ 這是一款全段排氣管的產品，可取代從排氣管到消音器的所有部件。請注意，這不是只有部分可以更換的滑套式排氣管尾段產品。
※ 本產品並非符合日本2010年4月1日實施的認證制度的認證排氣管。謝謝你的理解。
※ 請注意，它不能與WirusWin腳踏後移套件同時安裝。
[要點]
素材：オールステンレス製
バッフル標準装備
【バッフル排気音量】
・装着時：88db
・非装着時：92db
付属品：WirusWinステッカー、WirusWInプレート
バッフル標準装備
【バッフル排気音量】
・装着時：88db
・非装着時：92db
付属品：WirusWinステッカー、WirusWInプレート
[商品描述]
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。
心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けは加工の必要が無く、純正マフラーと付け替えるだけのボルトオンで簡単に装着できます。
2ピース構造で、ジョイント部の接続にはスプリング留めを採用しています。
フロントパイプとリアマフラーで分割できるフルエキゾーストマフラーです。
性能を求めるためエキパイは左右に大きく迂回させて管長を長くしています。
サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。
心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けは加工の必要が無く、純正マフラーと付け替えるだけのボルトオンで簡単に装着できます。
2ピース構造で、ジョイント部の接続にはスプリング留めを採用しています。
フロントパイプとリアマフラーで分割できるフルエキゾーストマフラーです。
性能を求めるためエキパイは左右に大きく迂回させて管長を長くしています。
サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
[注意]
※ 型式：EBJ-JC61、タイ仕様MSX125 2016年6月-製造の【2型】(現行モデル)に適合します。
※ エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ WirusWin製バックステップとの同時装着はできませんのでご注意下さい。
※ エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ WirusWin製バックステップとの同時装着はできませんのでご注意下さい。
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