適用車型
[商品描述]
雙層加強型V型帶!
Daytona加強型V型帶開發，以適應高功率和 "高調 "的運動摩托車。
底膠由單一結構的標准膠改為雙重結構的標准膠和高彈性、耐熱膠，減少皮帶打滑。
心弦采用芳綸纖維（*部分產品可能使用其他心弦）。
此外，在上下橡膠中摻入芳綸纖維，以提高V帶所需的抗側壓能力、抗拉強度和防滑能力。
每種材料的比例最適合各廠家車輛的發動機特性。
皮帶長度的設置和質量控制，使其在皮帶輪上設置時，具有與普通皮帶相同的減速比，避免打滑，對最高轉速產生不良影響。
Daytona加強型V型帶開發，以適應高功率和 "高調 "的運動摩托車。
底膠由單一結構的標准膠改為雙重結構的標准膠和高彈性、耐熱膠，減少皮帶打滑。
心弦采用芳綸纖維（*部分產品可能使用其他心弦）。
此外，在上下橡膠中摻入芳綸纖維，以提高V帶所需的抗側壓能力、抗拉強度和防滑能力。
每種材料的比例最適合各廠家車輛的發動機特性。
皮帶長度的設置和質量控制，使其在皮帶輪上設置時，具有與普通皮帶相同的減速比，避免打滑，對最高轉速產生不良影響。
[注意]
*l0型號均未識別（原廠V帶零件號已更改）。<未確認本公司指定以外的產品組合（不在保修范圍內）。
※ 車型名稱`等級`注冊登記`生產年份（非銷售/銷售年份）`車架號`發動機號。對於外觀發生變化的二手車，要特別注意。
※ 請務必進行50-100公里的 "磨合"，以確保原有的性能和耐用性。
※ V帶的最大允許寬度比規定寬度低1mm以上。定期檢查磨損情況，適時更換。
*對於部分產品，經測試除芳綸芯線外，還使用了其他材料和不同類型的高彈性橡膠。
※ 車型名稱`等級`注冊登記`生產年份（非銷售/銷售年份）`車架號`發動機號。對於外觀發生變化的二手車，要特別注意。
※ 請務必進行50-100公里的 "磨合"，以確保原有的性能和耐用性。
※ V帶的最大允許寬度比規定寬度低1mm以上。定期檢查磨損情況，適時更換。
*對於部分產品，經測試除芳綸芯線外，還使用了其他材料和不同類型的高彈性橡膠。
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