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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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TRICK STAR
IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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YOSHIMURA ASIA
【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
材質：不銹鋼 ・尾蓋：碳纖維 【音量】 ・接近：87dB／4000rpm ・加速：79dB 【規格】 ・日本認証排氣管 ・JMCA認証排氣管 ・廢氣法規符合 ・噪音法規符合 ・製品2年保固 ・自動車廢氣測試結果証明書(Gas Report)：有 【適合】 ・車輛型式：2BJ-BR125H ・引擎型式：AX125AE【商品描述】
[風格]
消音器盡可能地向前和向內移動以確保傾斜角，並且質量集中，以增強與車身的統一感。
[性能特徵]
表現出整個領域超出正常水平的性能。
我們已經達到了無應力轉彎的性能特徵，沒有達到轉速極限的谷值。
[消音器減輕重量]
使用sus304材料，與std相比，重量減輕了約28％，同時提高了耐用性。
（標準重量：3.9千克→r-77s鈦製表皮：2.8千克）對改善加速性能和光線處理很有用。
[Aftercare]
Yoshimura Cyclone（不包括Racing Cyclone）具有2年產品保修（*）。
此外，通過提供翻新服務和消聲器熱線等售後服務，您可以放心使用Yoshimura Cyclone。
*需要進行在線保修註冊才能獲得2年產品保修。
<什麼是出口規格>
該出口規格反映了海外用戶的要求，在強調性能的同時，也是工匠的tig（焊接）燒傷。顏色和加工標記照原樣完成。
通過使用高度耐用的不銹鋼作為材料，我們在實現吉村的原始設計風格的同時實現了出色的性價比。
該旋風器的一部分產自亞洲的Yoshimura亞洲（泰國）。
Yoshimura Japan不僅在美國而且在全世界擴展業務，在Yoshimura Asia，消音器的製造質量與日本相同。
消音器盡可能地向前和向內移動以確保傾斜角，並且質量集中，以增強與車身的統一感。
[性能特徵]
表現出整個領域超出正常水平的性能。
我們已經達到了無應力轉彎的性能特徵，沒有達到轉速極限的谷值。
[消音器減輕重量]
使用sus304材料，與std相比，重量減輕了約28％，同時提高了耐用性。
（標準重量：3.9千克→r-77s鈦製表皮：2.8千克）對改善加速性能和光線處理很有用。
[Aftercare]
Yoshimura Cyclone（不包括Racing Cyclone）具有2年產品保修（*）。
此外，通過提供翻新服務和消聲器熱線等售後服務，您可以放心使用Yoshimura Cyclone。
*需要進行在線保修註冊才能獲得2年產品保修。
<什麼是出口規格>
該出口規格反映了海外用戶的要求，在強調性能的同時，也是工匠的tig（焊接）燒傷。顏色和加工標記照原樣完成。
通過使用高度耐用的不銹鋼作為材料，我們在實現吉村的原始設計風格的同時實現了出色的性價比。
該旋風器的一部分產自亞洲的Yoshimura亞洲（泰國）。
Yoshimura Japan不僅在美國而且在全世界擴展業務，在Yoshimura Asia，消音器的製造質量與日本相同。
【注意】
*安裝消聲器需要對原車頭罩進行一些改裝。
[要點]
素材：ステンレス
・エンド：カーボン
【音量】
・近接：87dB/4000rpm
・加速：79dB
【仕様】
・政府認証マフラー
・JMCA認証マフラー
・排ガス規制適合品
・騒音規制適合品
・製品2年保証付
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：有り
【適合】
・車両型式：2BJ-BR125H
・エンジン型式：AX125AE
・エンド：カーボン
【音量】
・近接：87dB/4000rpm
・加速：79dB
【仕様】
・政府認証マフラー
・JMCA認証マフラー
・排ガス規制適合品
・騒音規制適合品
・製品2年保証付
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：有り
【適合】
・車両型式：2BJ-BR125H
・エンジン型式：AX125AE
[商品描述]
【スタイル】
サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。
【性能特性】
全域でノーマルを上回る性能を発揮。
レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。
【マフラーによる軽量化】
SUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約28％の軽量化を達成。
(STD :3.9kg→R-77S チタンカバー : 2.8kg)加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。
【アフターケア】
ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております(※ )。
さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
※ 製品2年保証を受けるにはオンライン保証登録が必要になります。
＜EXPORT SPECとは＞
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
ヨシムラジャパンはUSAのみならず世界中に事業を展開し、ヨシムラアジアでは日本と同等の品質でサイレンサーが製作されています。
サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。
【性能特性】
全域でノーマルを上回る性能を発揮。
レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。
【マフラーによる軽量化】
SUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約28％の軽量化を達成。
(STD :3.9kg→R-77S チタンカバー : 2.8kg)加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。
【アフターケア】
ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております(※ )。
さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
※ 製品2年保証を受けるにはオンライン保証登録が必要になります。
＜EXPORT SPECとは＞
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
ヨシムラジャパンはUSAのみならず世界中に事業を展開し、ヨシムラアジアでは日本と同等の品質でサイレンサーが製作されています。
[注意]
※ マフラーを装着する際は、ノーマルのカウルに一部加工が必要となります。
【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。
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詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。
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