[要點]
■半金屬材質
■一卡鉗份
■關聯性推薦商品
市區、旅遊或是運動操駕使用>>>DAYTONA Golden Pad χ 煞車來令片χ (97186)
煞車卡鉗用工具
[商品描述]
追求操控性與實用性的最佳選擇。
具有寬廣的溫度範圍,可以應對所有天氣條件。
值得持續購買的選擇!
[注意]
※ 前雙碟車型請購買兩個本商品並一起更換安裝,若只更換單邊將會造成左右煞車力道不平均,並影響行車安全。
※ 警告:請勿在鑄鐵材質的煞車碟盤上使用Golden Pad χ 煞車來令片χ和Hyper Sintered 煞車來令片。
※ 即使與原廠來令片有相同的形狀,但在摩擦墊的厚度會有很大的差異。即使該材料具有與普通摩擦墊相同或之上的耐磨性,該摩擦墊的壽命也會根據摩擦材料的厚度而有所不同,使用壽命則取決於煞車的使用頻率。
※ 由於煞車卡鉗(活塞動作異常)以及煞車碟盤(磨損、鏡面化、油份等),都可能會影響到煞車的表現,因此周邊零件的維護很重要。
※ 產品規格可能會因製造商的設計變更而改變。
【要點】
(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
■半金屬材質
■一卡鉗份
■關聯性推薦商品
市區、旅遊或是運動操駕使用>>>DAYTONA Golden Pad χ 煞車來令片χ (97186)
煞車卡鉗用工具
【商品描述】
追求操控性與實用性的最佳選擇。
具有寬廣的溫度範圍,可以應對所有天氣條件。
值得持續購買的選擇!
【注意】
※ 前雙碟車型請購買兩個本商品並一起更換安裝,若只更換單邊將會造成左右煞車力道不平均,並影響行車安全。
※ 警告:請勿在鑄鐵材質的煞車碟盤上使用Golden Pad χ 煞車來令片χ和Hyper Sintered 煞車來令片。
※ 即使與原廠來令片有相同的形狀,但在摩擦墊的厚度會有很大的差異。即使該材料具有與普通摩擦墊相同或之上的耐磨性,該摩擦墊的壽命也會根據摩擦材料的厚度而有所不同,使用壽命則取決於煞車的使用頻率。
※ 由於煞車卡鉗(活塞動作異常)以及煞車碟盤(磨損、鏡面化、油份等),都可能會影響到煞車的表現,因此周邊零件的維護很重要。
※ 產品規格可能會因製造商的設計變更而改變。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
セミメタルパッド
入数:1キャリパー分
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
『効き味』へのこだわり。
1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。
赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 適合情報はメーカーホームページをご確認ください。
※ 適合で<F>の表記はフロントディスク用、<R>はリアディスク用となります。<WF>の表記はフロントダブルディスク車のため、2セット必要となります。
※ 年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。
※ 純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※ キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
※ 赤パッドは(株)デイトナの登録商標です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。