快速出貨 在庫推薦
快速出貨
HONDA
油箱保護貼 CB650R (19-20)
快速出貨
R2 SpeedTek
TP 立體編織油箱貼 YZF-R15 V4
快速出貨
快速出貨
KITACO
油箱蓋保護貼 MSX125 (17-) 等車款
快速出貨
快速出貨
快速出貨
HONDA
側油箱保護貼 GB350 / S (23-)
快速出貨
HONDA
【OUTLET出清商品】油箱保護貼
快速出貨
R2 SpeedTek
TP 立體編織油箱貼 YZF-R7 (22-)
快速出貨
R2 SpeedTek
TP 立體編織油箱貼 NINJA400
快速出貨
R2 SpeedTek
TP 一體式立體編織油箱貼 CB650R / CBR650R
快速出貨
R2 SpeedTek
TP 立體編織油箱貼 YZF-R15 V3
快速出貨
DIMOTIV (DMV)
通用型 油箱保護貼 (漸層橘)
快速出貨
廠商在庫
廠商在庫
廠商在庫
廠商在庫
適用車型
商品實拍 [要點]
*此商品經訂購後不可取消，退貨和換貨，請注意！
【規格】。全覆蓋式
.冷壓法
[商品描述]
本產品是為了保護油箱在摔倒時的安全，並通過改變油箱端部的形狀來提高膝蓋的握力。全覆蓋式的，可以很方便地將車輛的顏色（罩子）改變成與坦克相同的顏色。
冷壓法是將母模和公模進行壓制成型，在罐體背面形成一層 "膠衣 "的方法，與罐體的粘合度非常高，對罐體本身幾乎沒有損傷。
其他公司的油箱蓋和油箱芽大部分都有裸露的frp和碳素材料的背面，會對油箱造成劃痕，但 "冷壓法 "幾乎不會造成劃痕。
[注意]
※商品可能為「未塗裝」樣式，請於訂購時確認需要的款式。若有任何疑問或需要協助，客服系統都歡迎使用查詢。
※商品可能為訂單成立後生產；若訂單成立後有相關取消／修正之情形，本站保有最終決定權。
*其他類型包括在圖像中。※圖像包括對比復合圖像。
※油箱蓋安裝`油箱側的安裝位置（原廠油箱側前後移動一點）可能會造成油箱蓋的縫隙，但本產品是為了保護油箱`並提高膝蓋的抓地力，請諒解。
※※本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
油箱罩 GSX-R1000 / R (17-21) 商品實拍
全景
特寫
顏色 : 亮黑
材質 : FRP
表面 : FRP染色
配件 : 附說明書，油箱罩內已貼背膠
說明書
特點 : 完整服貼油箱
產地 : 日本
【要點】
【規格】
。全覆蓋式
.冷壓法
。全覆蓋式
.冷壓法
【商品描述】
本產品是為了保護油箱在摔倒時的安全，並通過改變油箱端部的形狀來提高膝蓋的握力。
全覆蓋式的，可以很方便地將車輛的顏色（罩子）改變成與坦克相同的顏色。
冷壓法是將母模和公模進行壓制成型，在罐體背面形成一層 "膠衣 "的方法，與罐體的粘合度非常高，對罐體本身幾乎沒有損傷。
其他公司的油箱蓋和油箱芽大部分都有裸露的frp和碳素材料的背面，會對油箱造成劃痕，但 "冷壓法 "幾乎不會造成劃痕。
全覆蓋式的，可以很方便地將車輛的顏色（罩子）改變成與坦克相同的顏色。
冷壓法是將母模和公模進行壓制成型，在罐體背面形成一層 "膠衣 "的方法，與罐體的粘合度非常高，對罐體本身幾乎沒有損傷。
其他公司的油箱蓋和油箱芽大部分都有裸露的frp和碳素材料的背面，會對油箱造成劃痕，但 "冷壓法 "幾乎不會造成劃痕。
【注意】
*其他類型包括在圖像中。
※ 圖像包括對比復合圖像。
※ 油箱蓋安裝`油箱側的安裝位置（原廠油箱側前後移動一點）可能會造成油箱蓋的縫隙，但本產品是為了保護油箱`並提高膝蓋的抓地力，請諒解。
※ 圖像包括對比復合圖像。
※ 油箱蓋安裝`油箱側的安裝位置（原廠油箱側前後移動一點）可能會造成油箱蓋的縫隙，但本產品是為了保護油箱`並提高膝蓋的抓地力，請諒解。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
【仕様】
・フルカバードタイプ
・コールドプレス製法
・フルカバードタイプ
・コールドプレス製法
[商品描述]
本商品は万が一の転倒によるフューエルタンク保護及びタンクエンド部分形状変更によるニーグリップ向上の為に製作いたしました。
フルカバードタイプにする事により車両(カウル)のカラーチェンジの際、タンクも同色にするのが容易な点も特徴です。
■コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体へのダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの材料むき出しのままでタンクに傷がついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと傷がほとんどつきません。
フルカバードタイプにする事により車両(カウル)のカラーチェンジの際、タンクも同色にするのが容易な点も特徴です。
■コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体へのダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの材料むき出しのままでタンクに傷がついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと傷がほとんどつきません。
[注意]
※ 画像には他のタイプが含まれます。
※ 画像には比較合成画像が含まれます。
※ 製品を製作するにあたりタンクサイドカウルとのクリアランスは極力無くすように製作しております。
※ タンクカバーの取り付け、タンクサイドの取り付け位置(純正タンクサイドが多少前後に動きます)により隙間が生じることがありますが、フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【ゲルコートについて】
※ ゲルコートは塗装の「下地」となるものです。
※ 各色設定している為、他の色が混入する場合があります。
※ 塗装前提の商品となりますので、他色の混入、割面の仕上げ (研磨) の際に出る地肌の透けにつきましてはあらかじめご了承ください。
※ 画像には比較合成画像が含まれます。
※ 製品を製作するにあたりタンクサイドカウルとのクリアランスは極力無くすように製作しております。
※ タンクカバーの取り付け、タンクサイドの取り付け位置(純正タンクサイドが多少前後に動きます)により隙間が生じることがありますが、フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【ゲルコートについて】
※ ゲルコートは塗装の「下地」となるものです。
※ 各色設定している為、他の色が混入する場合があります。
※ 塗装前提の商品となりますので、他色の混入、割面の仕上げ (研磨) の際に出る地肌の透けにつきましてはあらかじめご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0）
0/5