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適用車型
[要點]
的條目數。配件的內容
。座體`連接螺栓組`說明書
。座體`連接螺栓組`說明書
[商品描述]
雖然我長大了，但我還是一只 "猴子"。
我們很高興地宣布，世界上最受歡迎的人物標志--新猴125的全新旅行座椅的到來，它的誕生是為了將其性能和品質提升到世界標准!
新猴125為熱愛摩托車、熱愛旅游的騎手們帶來了全新的生活方式，他們腳步輕盈，往往不經意間就能去遠方旅行。猴子125.
設計上很符合50cc到125cc發動機的尺寸，是真正的honda!較為堅實的正品座椅就像一個坐墊，不會累......。但由於原廠座椅的側掖之間的縫隙太窄，臀部太模糊，當我注意到它時，它們就會嗞嗞作響......。但是當我注意到的時候，我的屁股就會往後退......。
因為新的monkey125已經復活，我們希望駕駛者能像第一輛50cc的猴子一樣，在山路上享受駕駛樂趣。
因此，我們拓寬了座椅側掖之間的空間，減少了較堅硬的部分，並在座椅後部給小資咖啡館賽車規格和側面的滾邊做了凸起的區域，使其更嚴肅一些，而從車後部則可以瞥見猴子的原車身顏色框架。一款看起來有點花邊的畸形旅游座椅已經上市了!
原廠尾燈。可與原廠指示燈配合使用。
我們很高興地宣布，世界上最受歡迎的人物標志--新猴125的全新旅行座椅的到來，它的誕生是為了將其性能和品質提升到世界標准!
新猴125為熱愛摩托車、熱愛旅游的騎手們帶來了全新的生活方式，他們腳步輕盈，往往不經意間就能去遠方旅行。猴子125.
設計上很符合50cc到125cc發動機的尺寸，是真正的honda!較為堅實的正品座椅就像一個坐墊，不會累......。但由於原廠座椅的側掖之間的縫隙太窄，臀部太模糊，當我注意到它時，它們就會嗞嗞作響......。但是當我注意到的時候，我的屁股就會往後退......。
因為新的monkey125已經復活，我們希望駕駛者能像第一輛50cc的猴子一樣，在山路上享受駕駛樂趣。
因此，我們拓寬了座椅側掖之間的空間，減少了較堅硬的部分，並在座椅後部給小資咖啡館賽車規格和側面的滾邊做了凸起的區域，使其更嚴肅一些，而從車後部則可以瞥見猴子的原車身顏色框架。一款看起來有點花邊的畸形旅游座椅已經上市了!
原廠尾燈。可與原廠指示燈配合使用。
[注意]
這是一種防水規格，但由於其結構的原因，水很容易從掖輥部分的縫隙中進入。當座椅在長途旅游中出現積水時，要將海綿上的水清除干凈，存放在空氣流通性好的陰涼處。請使用它。
[要點]
入り数・付属品内容
・シート本体、取付ボルトセット、取扱説明書
・シート本体、取付ボルトセット、取扱説明書
[商品描述]
大きくなっても、やっぱり“Monkey”。
全世界で愛されるキャラクターアイコン、走りと質感を世界基準レベルに引き上げて誕生したモンキー125にお取付可能な走りのツーリングシートが登場致しました！
バイクが好き、ツーリングが好き、気づくと何の気なしに遠い所まで行ってしまうフットワークの軽いライダー諸兄の生活に『スッ』と入り込む新型モンキー125。
日常の生活圏から離れたツーリング先でトコトコ走らせる事により、さらに愛着を増すモンキー125。
50ccから125ccに大きくなっても馴染むデザインは流石HONDAですよね！モコモコした純正シートも座布団みたいで疲れ知らず...なんですけど純正シートの横タック間隔が狭いからモコモコし過ぎて気が付くとお尻が後ろにズズズズ....っと下がってしまいます。
せっかく新型Monkey125として復活したのだから峠を楽しく走ってもらいたい、初代の50ccモンキーの様に攻めても楽しいシートとは何かキジマは考えました。
その結果シートの横タック間隔を広げてモコモコ部分を減らし、シート後方にかけてプチカフェレーサー仕様の盛り上がりを設けて側面パイピングを施してやる事によりちょっとだけ本気仕様、且つモンキーオリジナルのボディ同色フレームが車体後方からチラリと見えてちょいレーシーなディフォルメツーリングシートが出来上がりました！
純正テールランプ・純正ウィンカーランプ併用可能
全世界で愛されるキャラクターアイコン、走りと質感を世界基準レベルに引き上げて誕生したモンキー125にお取付可能な走りのツーリングシートが登場致しました！
バイクが好き、ツーリングが好き、気づくと何の気なしに遠い所まで行ってしまうフットワークの軽いライダー諸兄の生活に『スッ』と入り込む新型モンキー125。
日常の生活圏から離れたツーリング先でトコトコ走らせる事により、さらに愛着を増すモンキー125。
50ccから125ccに大きくなっても馴染むデザインは流石HONDAですよね！モコモコした純正シートも座布団みたいで疲れ知らず...なんですけど純正シートの横タック間隔が狭いからモコモコし過ぎて気が付くとお尻が後ろにズズズズ....っと下がってしまいます。
せっかく新型Monkey125として復活したのだから峠を楽しく走ってもらいたい、初代の50ccモンキーの様に攻めても楽しいシートとは何かキジマは考えました。
その結果シートの横タック間隔を広げてモコモコ部分を減らし、シート後方にかけてプチカフェレーサー仕様の盛り上がりを設けて側面パイピングを施してやる事によりちょっとだけ本気仕様、且つモンキーオリジナルのボディ同色フレームが車体後方からチラリと見えてちょいレーシーなディフォルメツーリングシートが出来上がりました！
純正テールランプ・純正ウィンカーランプ併用可能
[注意]
※ 防水仕様にはなっておりますが、構造上タックロール部の縫い目から水が入りやすくなっております。長距離ツーリング等でシートに水分が溜まった場合等はシートスポンジ内の水気をよく取って風通しの良い日陰などで風乾して保管・ご使用してください。
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