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[商品描述]
Hypervalve for 'nex crossover (nex crossover)。
這個零件減少了曲軸箱內的壓力阻力，消除了動力損失，是一個簡單而低成本的產品，可以改變其特性。
通過穿插到吹氣減壓管中，效果是減少發動機制動，改善反應，提高燃油經濟性，改善啟動性能和延長機油壽命。
■發動機制動減速
正如上面的發動機制動特性對比圖所表示的，當加速踏板返回時，發動機制動的減速時間在80公里/小時左右和60公里/小時之間有大約1秒的差異。
這意味着發動機的制動效果較差，降速的時間較長。
所有小排量汽車都可以安裝同樣的效果。
■改善反應
通過減少曲軸箱中泵壓的阻力，發動機的噴油量更輕。
■提高了燃油效率
減少浪費的燃燒，提高燃油效率。
■良好的啟動性能
發動機的振動更小，啟動損失更小，啟動效果更好。
■延長油品壽命
對發動機的壓力更小，對機油的損害也更小，所以機油壽命更長。
安裝是一個簡單的問題，只需開槽到現有的吹氣減壓管中，無需任何修改。
Wilswin貼紙包括在內。
價格是非常實惠的。
這個零件減少了曲軸箱內的壓力阻力，消除了動力損失，是一個簡單而低成本的產品，可以改變其特性。
通過穿插到吹氣減壓管中，效果是減少發動機制動，改善反應，提高燃油經濟性，改善啟動性能和延長機油壽命。
■發動機制動減速
正如上面的發動機制動特性對比圖所表示的，當加速踏板返回時，發動機制動的減速時間在80公里/小時左右和60公里/小時之間有大約1秒的差異。
這意味着發動機的制動效果較差，降速的時間較長。
所有小排量汽車都可以安裝同樣的效果。
■改善反應
通過減少曲軸箱中泵壓的阻力，發動機的噴油量更輕。
■提高了燃油效率
減少浪費的燃燒，提高燃油效率。
■良好的啟動性能
發動機的振動更小，啟動損失更小，啟動效果更好。
■延長油品壽命
對發動機的壓力更小，對機油的損害也更小，所以機油壽命更長。
安裝是一個簡單的問題，只需開槽到現有的吹氣減壓管中，無需任何修改。
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價格是非常實惠的。
[注意]
其他产品也包括在图片中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
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