[要點]
，ø 8 軸（有效直截面 450 毫米）
，2 個軸環（外徑 30 毫米 x 厚 8.5 毫米）。
，2 個軸接收孔
- 提升量：280-355 毫米（下接收孔 - 上接收孔）。
- 兼容臂寬：350-395 毫米（使用套環時最寬-17 毫米）。
負載能力：200 千克。
，2 個軸環（外徑 30 毫米 x 厚 8.5 毫米）。
，2 個軸接收孔
- 提升量：280-355 毫米（下接收孔 - 上接收孔）。
- 兼容臂寬：350-395 毫米（使用套環時最寬-17 毫米）。
負載能力：200 千克。
[商品描述]
用於帶有空心軸的貫通軸。
如果工作不涉及拆卸後輪（如洗車、鏈條維護等），支架不會從擺臂上脫落，因此比 V 形或 L 形接收器更安全，建議初學者使用。
軸接收孔分上下兩處，可前後和上下調整約 14 毫米。
對於車軸螺母比擺臂靠後的車輛，可使用隨附的軸環來保持間隙（每側 2 個，最大約 17 毫米），以防止支架撞到擺臂。
摩托車後支架，用於通軸車輛。
方便洗車、鏈條維護和其他不需要拆卸和安裝後輪的操作。
●螺紋軸可以防止立柱脫落，並允許一個人進行吊裝。
如果工作不涉及拆卸後輪（如洗車、鏈條維護等），支架不會從擺臂上脫落，因此比 V 形或 L 形接收器更安全，建議初學者使用。
軸接收孔分上下兩處，可前後和上下調整約 14 毫米。
對於車軸螺母比擺臂靠後的車輛，可使用隨附的軸環來保持間隙（每側 2 個，最大約 17 毫米），以防止支架撞到擺臂。
摩托車後支架，用於通軸車輛。
方便洗車、鏈條維護和其他不需要拆卸和安裝後輪的操作。
●螺紋軸可以防止立柱脫落，並允許一個人進行吊裝。
[注意]
僅適用於通軸車輛。
不能用於φ8 軸無法完全擰緊的車輛。
後輪拆裝工作不能在使用中進行。
車輛越重，提升越重，操作越重，因此使用下孔而不是上孔將使操作工作更輕松。
請確保在使用支架時，軸支架（斜向）朝向車輛後部。如果支架向車輛前部傾斜，支架本身的重心就會受到影響，從而造成危險。
除車輛重量外，請勿向 φ8 軸施加任何其他重量。如果站立後跨坐在φ8 軸上並將全部重量壓在上面或上下搖晃，φ8 軸可能會變形或彎曲。
*請注意，該圖片包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
不能用於φ8 軸無法完全擰緊的車輛。
後輪拆裝工作不能在使用中進行。
車輛越重，提升越重，操作越重，因此使用下孔而不是上孔將使操作工作更輕松。
請確保在使用支架時，軸支架（斜向）朝向車輛後部。如果支架向車輛前部傾斜，支架本身的重心就會受到影響，從而造成危險。
除車輛重量外，請勿向 φ8 軸施加任何其他重量。如果站立後跨坐在φ8 軸上並將全部重量壓在上面或上下搖晃，φ8 軸可能會變形或彎曲。
*請注意，該圖片包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
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