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MORIWAKI
One piece 不銹钢全段式排气管【非认证管、需自主送验】
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BEAMS
滑套接合式排气管【非认证管、需自主送验】
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MORIWAKI
One piece 黑色全段式排气管【非认证管、需自主送验】
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MORIWAKI
排气管尾段／ZERO【非认证管、需自主送验】
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BEAMS
R-EVO 排气管尾段【非认证管、需自主送验】
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MORIWAKI
单件式全段排气管【非认证管、需自主送验】
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TRICK STAR
GP-LOOK 排气管尾段【非认证管、需自主送验】
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MORIWAKI
一体式全段排气管【非认证管、需自主送验】
适用车型
[要點]
※本排气管需自行送至实验室进行检验，取得合格编号后至监理站办理车辆检验及设备变更登记。
登记时须出示【车辆行照】与【购买证明 (发票)】。
※详细流程请看改装排气管合法认证 QA
※依据原厂资料，此款排气管符合台湾「2024排气管新制缓冲期」之噪音上限值。
※请注意，若您的爱车为2015/1/1之前出厂，则原地噪音检验标准，为新车审验资料中记载之噪音值+5dB，此商品有可能超标。
※2024年 (缓冲期) 全年度，民众须自行申请噪音检验，作为合法上路之依据；详细流程，可参考此页面。
【材质】
中段：不锈钢
尾段：钛
【排气音量】 怠速噪音：88dB
【规格】 日本政府认可的排气管（日本车辆检验标准）
【保养及维修资讯】
泄油螺丝：可直接拆卸
机油滤芯：可直接拆卸
中柱：不可使用（安装位置会干涉）
[商品描述]
【性能】
通常，四合一排气管设计会导致动力输出倾向高转速域，其相当适合于赛道使用，但中低转速域的贫弱会使一般街道时的骑乘体验大打折扣。有鉴于此，MORIWAKI以开发「实用的高性能排气系统」为目标，透过改良前段长度及内部构造，使低转速域亦能兼顾，适合各种环境下的操驾。
[注意]
※请注意，若您的爱车为2015/1/1之前出厂，则原地噪音检验标准，为新车审验资料中记载之噪音值+5dB，此商品有可能超标。
※安装后须尽速申请噪音检验，应于通过后至监理站验车登记，以免遭取缔开罚。
※若管身造型不符合台湾车身安规，日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※此商品依原厂资料可符合政府之噪音上限值，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。
※示意图2为白钛色版本。
【要點】
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
【材質】
中段：不鏽鋼
尾段：鈦
【排氣音量】 怠速噪音：88dB
【規格】 日本政府認可的排氣管（日本車輛檢驗標準）
【保養及維修資訊】
洩油螺絲：可直接拆卸
機油濾芯：可直接拆卸
中柱：不可使用（安裝位置會干涉）
【商品描述】
【性能】
通常，四合一排氣管設計會導致動力輸出傾向高轉速域，其相當適合於賽道使用，但中低轉速域的貧弱會使一般街道時的騎乘體驗大打折扣。有鑑於此，MORIWAKI以開發「實用的高性能排氣系統」為目標，透過改良前段長度及內部構造，使低轉速域亦能兼顧，適合各種環境下的操駕。
【注意】
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