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适用车型
【要點】
消耗功率：21.2W-36.5W
按壓開關型
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【商品描述】
5級旋轉開關推開關式。
手柄部分比傳統產品更薄，減少了手柄加熱器特有的不適感。
手柄部分比傳統產品更薄，減少了手柄加熱器特有的不適感。
【注意】
*125cc以下往往是这样的，但如果你把它安装在电池容量低`的自行车上，不仅不会热起来，而且电池会没电（外国制造的电池和退化的电池也是如此）。
※ 本产品不能用于发电量不高的铃木车或配备小于`7s电池的本田车。
※ 雅马哈可用于配备4b5以上蓄电池的车辆。另外，即使自行车可以使用，在怠速或低转速时，当功率降到12v以下时，也会被关闭。
※ 本产品不能用于发电量不高的铃木车或配备小于`7s电池的本田车。
※ 雅马哈可用于配备4b5以上蓄电池的车辆。另外，即使自行车可以使用，在怠速或低转速时，当功率降到12v以下时，也会被关闭。
[要點]
消費電力：21.2W-36.5W
プッシュスイッチ型
プッシュスイッチ型
[商品描述]
5段階ロータリー切り替えプッシュスイッチタイプ。
グリップ部は従来品に比べ細身になり、グリップヒーター特有の違和感を軽減しています。
グリップ部は従来品に比べ細身になり、グリップヒーター特有の違和感を軽減しています。
[注意]
※ 125cc以下に多いケースですが、バッテリー容量、発电量の少ないバイクへ装着した场合、暖まらないだけでなくバッテリーが上がってしまいます(海外制バッテリーや劣化バッテリーも同様になります)。
※ 発电量の少ないスズキ车や、7S未満のバッテリーを搭载しているホンダ车への使用は出来ません。
※ ヤマハは4B5以上のバッテリー搭载车で使用可能です。また、使用出来た场合であってもアイドリングや低回転时に12V以下に下がるバイクでは电源がオフされます。
※ バイクの个体差によってはフルパワーにすると电圧が足らずに、电源カットされてしまう时があります。
※ 発电量の少ないスズキ车や、7S未満のバッテリーを搭载しているホンダ车への使用は出来ません。
※ ヤマハは4B5以上のバッテリー搭载车で使用可能です。また、使用出来た场合であってもアイドリングや低回転时に12V以下に下がるバイクでは电源がオフされます。
※ バイクの个体差によってはフルパワーにすると电圧が足らずに、电源カットされてしまう时があります。
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