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适用车型
[要點]
★商品规格
原厂零件编号：Q5K-YSK-063-Y43
加热握把用线束＞＞点此连结
[商品描述]
舒适且容易在冬季抓握的加热把手商品！
专为Yamaha 车辆设计，无需修改车辆接线即可轻松安装。
世界上最小直径的加热把手商品。
能够均匀加热的不銹钢内组件、同时也能实现高耐用性！
简单的3 段输出设定：Hi、Mid 和 Lo（每个输出频率可以以 10% 的增量调整）！
且会根据电池电压自动调节加热器输出，是具有电池保护功能的可靠设计。
[注意]
※使用加热握把时，请务必戴上手套。
※当室外温度高于20 度时，不建议将加热输出调高。
※若把手套已经磨损，请立即更换把手套并停止使用加热器。
※商品安装需要另外购买转接线束。
※左把手套安装时，需要使用接著剂进行黏合。请务必另外准备。
【要點】
【商品描述】
舒適且容易在冬季抓握的加熱把手商品！
專為Yamaha 車輛設計，無需修改車輛接線即可輕鬆安裝。
世界上最小直徑的加熱把手商品。
能夠均勻加熱的不銹鋼內組件、同時也能實現高耐用性！
簡單的3 段輸出設定：Hi、Mid 和 Lo（每個輸出頻率可以以 10% 的增量調整）！
且會根據電池電壓自動調節加熱器輸出，是具有電池保護功能的可靠設計。
【注意】
※ 使用加热握把时，请务必戴上手套。
※ 当室外温度高于20 度时，不建议将加热输出调高。
※ 若把手套已经磨损，请立即更换把手套并停止使用加热器。
※ 商品安装需要另外购买转接线束。
※ 左把手套安装时，需要使用接著剂进行黏合。请务必另外准备。
[要點]
【メーカー品番】Q5K-YSK-063-Y43
[商品描述]
冬季の快適性と握りやすさを追求！
車両の配線を加工せずスマートに取り付けが可能なヤマハ車専用設計。
【商品概要】
・車両の配線を加工せずスマートに取り付けが可能なヤマハ車専用設計
・チューブスロットル一体構造により純正グリップ同等の握りやすさ(太さ)を実現 ヒーター機能付きグリップとしては世界最小径 ※ メーカー調べ
・ムラなく温まるステンレス発熱体採用により、高い耐久性能を実現。
・出力設定はシンプルなHi・Mid・Loの3段階プッシュボタン式 (各出力レベルは10%刻みで任意に設定変更が可能)
・バッテリーの電圧に応じてヒーターの出力を自動調整。
・バッテリー保護機能付きの安心設計。
車両の配線を加工せずスマートに取り付けが可能なヤマハ車専用設計。
【商品概要】
・車両の配線を加工せずスマートに取り付けが可能なヤマハ車専用設計
・チューブスロットル一体構造により純正グリップ同等の握りやすさ(太さ)を実現 ヒーター機能付きグリップとしては世界最小径 ※ メーカー調べ
・ムラなく温まるステンレス発熱体採用により、高い耐久性能を実現。
・出力設定はシンプルなHi・Mid・Loの3段階プッシュボタン式 (各出力レベルは10%刻みで任意に設定変更が可能)
・バッテリーの電圧に応じてヒーターの出力を自動調整。
・バッテリー保護機能付きの安心設計。
[注意]
※ グリップウォーマーを使用する时は、必ずグローブを着用してください。
※ 外気温が20度以上の场合はグリップウォーマーの出力が高い设定のまま使用しないでください。
※ グリップが摩耗したり破损したりした场合は、グリップウォーマーの使用を止め、グリップを交换してください。
※ 别途ワイヤーリードが必要です。
※ ハンドルバーへの左グリップ接着时に必要となるゴム用接着剤は 别途ご用意下さい。
※ 外気温が20度以上の场合はグリップウォーマーの出力が高い设定のまま使用しないでください。
※ グリップが摩耗したり破损したりした场合は、グリップウォーマーの使用を止め、グリップを交换してください。
※ 别途ワイヤーリードが必要です。
※ ハンドルバーへの左グリップ接着时に必要となるゴム用接着剤は 别途ご用意下さい。
问与答（0）
商品评论（1）
5/5
5星
1則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則
原廠配件，質感很好 2024/02/05
by忍者豪
騎車的歲月中用過許多外廠手把加熱器，這次使用yamaha原廠後裝產品，功能的確比外廠產品優良，有電瓶保護模式，也可以設定各段功率範圍，美中不足的是控制器固定位置比較不就手，騎車中手需要離開手把去開關，建議停車時在去做控制。