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適用車型
[要點]
★商品規格
原廠零件編號：Q5K-YSK-063-Y43
加熱握把用線束＞＞點此連結
[商品描述]
舒適且容易在冬季抓握的加熱把手商品！
專為Yamaha 車輛設計，無需修改車輛接線即可輕鬆安裝。
世界上最小直徑的加熱把手商品。
能夠均勻加熱的不銹鋼內組件、同時也能實現高耐用性！
簡單的3 段輸出設定：Hi、Mid 和 Lo（每個輸出頻率可以以 10% 的增量調整）！
且會根據電池電壓自動調節加熱器輸出，是具有電池保護功能的可靠設計。
[注意]
※使用加熱握把時，請務必戴上手套。
※當室外溫度高於20 度時，不建議將加熱輸出調高。
※若把手套已經磨損，請立即更換把手套並停止使用加熱器。
※商品安裝需要另外購買轉接線束。
※左把手套安裝時，需要使用接著劑進行黏合。請務必另外準備。
【要點】
【商品描述】
舒適且容易在冬季抓握的加熱把手商品！
專為Yamaha 車輛設計，無需修改車輛接線即可輕鬆安裝。
世界上最小直徑的加熱把手商品。
能夠均勻加熱的不銹鋼內組件、同時也能實現高耐用性！
簡單的3 段輸出設定：Hi、Mid 和 Lo（每個輸出頻率可以以 10% 的增量調整）！
且會根據電池電壓自動調節加熱器輸出，是具有電池保護功能的可靠設計。
【注意】
※ 使用加熱握把時，請務必戴上手套。
※ 當室外溫度高於20 度時，不建議將加熱輸出調高。
※ 若把手套已經磨損，請立即更換把手套並停止使用加熱器。
※ 商品安裝需要另外購買轉接線束。
※ 左把手套安裝時，需要使用接著劑進行黏合。請務必另外準備。
[要點]
【メーカー品番】Q5K-YSK-063-Y43
[商品描述]
冬季の快適性と握りやすさを追求！
車両の配線を加工せずスマートに取り付けが可能なヤマハ車専用設計。
【商品概要】
・車両の配線を加工せずスマートに取り付けが可能なヤマハ車専用設計
・チューブスロットル一体構造により純正グリップ同等の握りやすさ(太さ)を実現 ヒーター機能付きグリップとしては世界最小径 ※ メーカー調べ
・ムラなく温まるステンレス発熱体採用により、高い耐久性能を実現。
・出力設定はシンプルなHi・Mid・Loの3段階プッシュボタン式 (各出力レベルは10%刻みで任意に設定変更が可能)
・バッテリーの電圧に応じてヒーターの出力を自動調整。
・バッテリー保護機能付きの安心設計。
車両の配線を加工せずスマートに取り付けが可能なヤマハ車専用設計。
【商品概要】
・車両の配線を加工せずスマートに取り付けが可能なヤマハ車専用設計
・チューブスロットル一体構造により純正グリップ同等の握りやすさ(太さ)を実現 ヒーター機能付きグリップとしては世界最小径 ※ メーカー調べ
・ムラなく温まるステンレス発熱体採用により、高い耐久性能を実現。
・出力設定はシンプルなHi・Mid・Loの3段階プッシュボタン式 (各出力レベルは10%刻みで任意に設定変更が可能)
・バッテリーの電圧に応じてヒーターの出力を自動調整。
・バッテリー保護機能付きの安心設計。
[注意]
※ グリップウォーマーを使用する時は、必ずグローブを着用してください。
※ 外気温が20度以上の場合はグリップウォーマーの出力が高い設定のまま使用しないでください。
※ グリップが摩耗したり破損したりした場合は、グリップウォーマーの使用を止め、グリップを交換してください。
※ 別途ワイヤーリードが必要です。
※ ハンドルバーへの左グリップ接着時に必要となるゴム用接着剤は 別途ご用意下さい。
※ 外気温が20度以上の場合はグリップウォーマーの出力が高い設定のまま使用しないでください。
※ グリップが摩耗したり破損したりした場合は、グリップウォーマーの使用を止め、グリップを交換してください。
※ 別途ワイヤーリードが必要です。
※ ハンドルバーへの左グリップ接着時に必要となるゴム用接着剤は 別途ご用意下さい。
問與答（0）
商品評論（1）
5/5
5星
1則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則
原廠配件，質感很好 2024/02/05
by忍者豪
騎車的歲月中用過許多外廠手把加熱器，這次使用yamaha原廠後裝產品，功能的確比外廠產品優良，有電瓶保護模式，也可以設定各段功率範圍，美中不足的是控制器固定位置比較不就手，騎車中手需要離開手把去開關，建議停車時在去做控制。