※依据原厂资料,此款排气管符合台湾「2024排气管新制缓冲期」之噪音标准。
※2024年 (缓冲期) 全年度,民众须自行申请噪音检验,作为合法上路之依据;详细流程,可参考此页面。
【材质】不锈钢
【音量】
・近接噪音:88dB/3,500rpm
・加速噪音:78
【重量(原厂:5.0kg)】
・1.9kg
【特色】
・日本政府认证/JMCA规范
・符合日本排放标准/符合日本噪音标准
・日本排放测试结果证书:有
・符合日本车辆检验标准
【保养资讯】
・能否更换机油滤芯:○
YOSHIMURA本次为Monkey 125推出全新系列的「机械弯管加工 Straight Cyclone」全段排气管,更通过日本政府JMCA认证
采用黑色表面涂装的Straight Cyclone不仅重现传统风格,也以适合最新车款的最新技术开发,打造各处细节。
.性能
在符合日本政府严格规范的同时,全域的动力表现与原厂品相比都有所提升。尤其刚开始转动油门时,本产品便能提供饱满扭力,让骑士从起步阶段便能体会到更强的加速性能。
从5000rpm开始明显涌现的马力与扭力,与鼓动感十足的引擎运作反应,便是Straight Cyclone系列独有的骑乘体验。
.声浪
本产品的排气声浪,比起原厂品拥有更加饱满的低音,魄力十足。虽然这份声浪在骑乘中也能清楚听见,但音量依旧抑制JMCA规定范围内,近接排气噪音值为88dB(3500rpm)。
.重量
与原厂品的5.0kg对比,本产品总重仅有1.9kg,实现了约60%的显著轻量化。轻盈的重量搭配下绕设计所形成的低重心,能够提供骑士轻快的骑乘体感。
.耐用性
排气管本体采用不锈钢材质,并且表面的黑色涂装也使用了具备耐热性能的黑色涂料,比起过往的产品拥有更出色的耐用性。
【马力曲线】
※安装后须尽速申请噪音检验,应于通过后至监理站验车登记,以免遭取缔开罚。
※若管身造型不符合台湾车身安规,日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※此商品依原厂资料可符合政府之噪音标准,但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音,亦可能被声音照相等仪器检测到。
※图片中可能包含其他颜色或商品。
※本商品规格可能因为制造商的因素而有所变更。
※若用于竞赛,请务必确认是否符合赛规。
※ 依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
材質:不鏽鋼 【規格】 ・日本認證排氣管 JMCA認定 ・廢氣法規適合品 ・噪音法規適合品 ・製品2年保固 ・汽車廢氣試験結果證書(Gas Report):有 ・機油更換:○ ・機油濾芯更換:- ・中駐:- 【接近排氣噪音】 ・86dB/3500rpm 【加速走行噪音】 ・78dB 【所需零件】 ・Honda原廠排氣管墊片※ 安装后须尽速申请噪音检验,应于通过后至监理站验车登记,以免遭取缔开罚。
※ 若管身造型不符合台湾车身安规,日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※ 此商品依原厂资料可符合政府之噪音标准,但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音,亦可能被声音照相等仪器检测到。
※ 本商品规格可能因为制造商的因素而有所变更。
※ 若用于竞赛,请务必确认是否符合赛规。
5/5
為了能完美裝上這隻排氣管,把整組腳踏都換成monkey的腳踏,因為這樣才可以完美直上這隻排氣管。聲浪算是中高音頻,很讚很響很兇!右手要乖點!會怕驗不過的車友們,建議裝上29mm或29.7mm消音塞、因為30mm的裝不上去!我是裝29mm的。排氣管介紹雖說是90分貝,個人覺得裝上消音塞會必較保險哦!