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适用车型
[要點]
★商品规格
适用车型：
适用于配备 SP 武川特殊离合器外盖与 加大节流阀的车辆
油管规格：
不锈钢编织油管 #4
商品安装说明书＞＞点此连结
[商品描述]
此机油冷却器套件适用于改装SP Takegawa 的高压缩比活塞套件搭配加大节流阀或各种加大节流阀搭配特殊离合器外盖套件的车种。
使用此商品需要拆下原厂空气滤盒，于车架下方安装护罩支架并加以固定机油冷却器。
机油冷却器安装在护罩内，且需要将油路与SP 武川的特殊离合器外盖进行结合。
机油冷却器个规格可以选择：三鳍片＆四油路 或 四鳍片＆五油路。
■关于编织软管#4
外径Φ11mm的尼龙编织软管适用于小型摩托车。 内径为Φ5.6mm，以减少机油泵的负荷。
尼龙编织软管重量轻且灵活，在安装时具有更大的灵活性。
■关于紧凑型机油冷却器
冷却效果较佳；透过安装机油冷却器，可以控制因汽缸加大而导致的温度升高。
机油冷却器需要与原厂油箱护板搭配安装。
[注意]
※本商品仅适用于配备大型节流阀的SP 武川加大缸径套件或SP 武川特殊离合器外盖的车辆。
※本商品无法与原厂空滤盒或原厂离合外盖一起使用。
※三鳍片机油冷却器需要添加约40 cc的机油、四鳍片机油冷却器则是约60 cc的机油。
※SP 武川的特殊离合器外盖安装适用；机油将通过专用离合器外盖上的出油口排出至机油冷却器。
※本商品仅适用于SP 武川有附机油道设计的加大缸径套件使用。
※由于需要拆下原厂空气滤盒；因此必须安装SP 武川的加大节流阀套件与SP 武川的空滤套件，且将机油冷却器固定于油箱护罩支架上。
※如果您的爱车已经是有机油道设计的加大汽缸套件安装的车辆；但尚未改装节流阀（原厂节流阀），您可以购买SP 武川的空滤套件来搭配此商品。
※商品尚未确认是否对应其他车种。
※阳极发色会随使用时间而有颜色变化，请务必了解。
【要點】
【商品描述】
此機油冷卻器套件適用於改裝SP Takegawa 的高壓縮比活塞套件搭配加大節流閥或各種加大節流閥搭配特殊離合器外蓋套件的車種。
使用此商品需要拆下原廠空氣濾盒，於車架下方安裝護罩支架並加以固定機油冷卻器。
機油冷卻器安裝在護罩內，且需要將油路與SP 武川的特殊離合器外蓋進行結合。
機油冷卻器個規格可以選擇：三鰭片＆四油路 或 四鰭片＆五油路。
■關於編織軟管#4
外徑Φ11mm的尼龍編織軟管適用於小型摩托車。 內徑為Φ5.6mm，以減少機油泵的負荷。
尼龍編織軟管重量輕且靈活，在安裝時具有更大的靈活性。
■關於緊湊型機油冷卻器
冷卻效果較佳；透過安裝機油冷卻器，可以控制因汽缸加大而導致的溫度升高。
機油冷卻器需要與原廠油箱護板搭配安裝。
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
※ 本商品仅适用于配备大型节流阀的SP 武川加大缸径套件或SP 武川特殊离合器外盖的车辆。
※ 本商品无法与原厂空滤盒或原厂离合外盖一起使用。
※ 三鳍片机油冷却器需要添加约40 cc的机油、四鳍片机油冷却器则是约60 cc的机油。
※ SP 武川的特殊离合器外盖安装适用；机油将通过专用离合器外盖上的出油口排出至机油冷却器。
※ 本商品仅适用于SP 武川有附机油道设计的加大缸径套件使用。
※ 由于需要拆下原厂空气滤盒；因此必须安装SP 武川的加大节流阀套件与SP 武川的空滤套件，且将机油冷却器固定于油箱护罩支架上。
※ 如果您的爱车已经是有机油道设计的加大汽缸套件安装的车辆；但尚未改装节流阀（原厂节流阀），您可以购买SP 武川的空滤套件来搭配此商品。
※ 商品尚未确认是否对应其他车种。
※ 阳极发色会随使用时间而有颜色变化，请务必了解。
[要點]
■SP武川製スペシャルクラッチカバー＆ビッグスロットルボディー装着車用
ブレードホース＃4
ブレードホース＃4
[商品描述]
SP武川社製ビッグスロットルボディー付きハイコンプピストンキット、又は各種ボアアップキットを装着し、SP武川社製スペシャルクラッチカバーキットを取付けした車両が対象となるオイルクーラーキットです。本製品は純正エアクリーナーボックスを取外し、フレーム下にSP武川社製シュラウドステーを取付け、オイルクーラー本体を固定します。オイルクーラー本体はシュラウド内に収まり、外観を崩すことなく装着することが出来ます。オイルクーラーへのオイル取出しは、SP武川社製スペシャルクラッチカバーにあるオイル取出し口を使用します。キットはオイルクーラー本体の段数(3フィン4オイルライン／4フィン5オイルライン)からお選び頂けます。
■ブレードホース #4について
小型車に最適な外径Φ11mmサイズを採用したナイロンブレードホースです。又、内径Φ5.6mmを採用している為、オイルポンプへの負担を軽減します。
ナイロンブレードホースは軽量で柔軟性がある為、取回しの自由度に優れております。装着時、ブラックブレードホースが車両を引き締めます。
■コンパクトクール本体について
クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。
オイルクーラープレート、ガードが標準装備。
■ブレードホース #4について
小型車に最適な外径Φ11mmサイズを採用したナイロンブレードホースです。又、内径Φ5.6mmを採用している為、オイルポンプへの負担を軽減します。
ナイロンブレードホースは軽量で柔軟性がある為、取回しの自由度に優れております。装着時、ブラックブレードホースが車両を引き締めます。
■コンパクトクール本体について
クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。
オイルクーラープレート、ガードが標準装備。
[注意]
※ 本制品はSP武川社制ビッグスロットルボディー付きハイコンプピストンキット、又は各种ボアアップキットを装着し、SP武川社制スペシャルクラッチカバーキットを取付けした车両が対象となります。
※ ノーマルエアクリーナーボックス、ノーマルクラッチカバーとの同时装着は出来ません。
※ オイル量は通常规定オイル量に3フィン：约40cc／4フィン：约60ccを追加して下さい。
※ SP武川制スペシャルクラッチカバーが対象となります。スペシャルクラッチカバーにあるオイル取出し口を使用し、オイルクーラーへのオイル取出しを行います。
※ SP武川制オイル取出し口ボス付き各种ボアアップキット(ビッグスロットルボディー仕様)＆エアフィルターキット装着车が対象となります。
※ ノーマルエアクリーナーボックスを取外す必要がある为、SP武川制ビッグスロットルボディーの装着が必要になります。ノーマルクリーナーボックスを取外すことで、シュラウドの固定部とエアフィルターが无くなる为、シュラウドステーが付属したSP武川制エアフィルターキット(ビッグスロットルボディー用)の装着が必要になります。シュラウドステーにオイルクーラー本体を固定します。
※ ノーマルスロットルボディー仕様で本制品を装着する场合、SP武川制ノーマルスロットルボディー用エアフィルターキットをご购入顶くことで、本制品の装着が可能になります。その际、インジェクションコントローラーの际セッティングが必要になります。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ ノーマルエアクリーナーボックス、ノーマルクラッチカバーとの同时装着は出来ません。
※ オイル量は通常规定オイル量に3フィン：约40cc／4フィン：约60ccを追加して下さい。
※ SP武川制スペシャルクラッチカバーが対象となります。スペシャルクラッチカバーにあるオイル取出し口を使用し、オイルクーラーへのオイル取出しを行います。
※ SP武川制オイル取出し口ボス付き各种ボアアップキット(ビッグスロットルボディー仕様)＆エアフィルターキット装着车が対象となります。
※ ノーマルエアクリーナーボックスを取外す必要がある为、SP武川制ビッグスロットルボディーの装着が必要になります。ノーマルクリーナーボックスを取外すことで、シュラウドの固定部とエアフィルターが无くなる为、シュラウドステーが付属したSP武川制エアフィルターキット(ビッグスロットルボディー用)の装着が必要になります。シュラウドステーにオイルクーラー本体を固定します。
※ ノーマルスロットルボディー仕様で本制品を装着する场合、SP武川制ノーマルスロットルボディー用エアフィルターキットをご购入顶くことで、本制品の装着が可能になります。その际、インジェクションコントローラーの际セッティングが必要になります。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
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