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适用车型
【要點】
顏色：銀色塗裝
鑄造活塞
內徑：56mm
壓縮比：11.2:1
沖程：57.9mm（庫存）
。
鑄造活塞
內徑：56mm
壓縮比：11.2:1
沖程：57.9mm（庫存）
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【商品描述】
你可以享受到原廠無法獲得的充滿扭矩的輸出性能。
eStage內徑提升套件143cc
eStage內徑提升套件允許您通過更換氣缸和活塞將排量從124cc改為143cc。
當與fi-con type-e（噴射控制器）一起使用時，它提供了不同於標准裝置的扭矩填充輸出特性。
鋼制氣缸與原廠氣缸相同。
運動型凸輪軸(n-15)減壓規格
運動型凸輪軸(n-15)是專為入門級車型而設計的。
將原廠缸蓋的性能發揮到極致的外形，提高了輸出性能。
運動型凸輪軸(n-15)在安裝時將進行 "減壓"。
eStage內徑提升套件143cc
eStage內徑提升套件允許您通過更換氣缸和活塞將排量從124cc改為143cc。
當與fi-con type-e（噴射控制器）一起使用時，它提供了不同於標准裝置的扭矩填充輸出特性。
鋼制氣缸與原廠氣缸相同。
運動型凸輪軸(n-15)減壓規格
運動型凸輪軸(n-15)是專為入門級車型而設計的。
將原廠缸蓋的性能發揮到極致的外形，提高了輸出性能。
運動型凸輪軸(n-15)在安裝時將進行 "減壓"。
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
*在n-15上不可能安装库存的减压部件。
※ 如果您安装e-stage bore up套件，您需要同时安装`fi-con type-e（喷射控制器）。
※ 因为发动机排量超过125cc，所以不允许在公共道路上行驶，注册为 "轻便摩托车2级"。它只用于比赛。
※ 在e阶段镗孔套件中使用的气缸没有 "取油口"。
※ 如果你想把机油取出来送到机油冷却器，我们建议安装`sp Takekawa专用离合器盖。
安装e-stage内径提升套件
安装e-stage内径提升套件将大大增加发动机的功率和扭矩，从而增加曲轴的负荷，如扭曲和偏转。我们建议你同时安装曲轴支撑适配器。
曲轴支撑适配器在曲轴飞轮侧的末端增加了滚珠轴承支撑，以减少扭转和变形，提高曲轴的耐用性。
*在n-15上不可能安装库存的减压部件。
※ 如果您安装e-stage bore up套件，您需要同时安装`fi-con type-e（喷射控制器）。
※ 因为发动机排量超过125cc，所以不允许在公共道路上行驶，注册为 "轻便摩托车2级"。它只用于比赛。
※ 在e阶段镗孔套件中使用的气缸没有 "取油口"。
※ 如果你想把机油取出来送到机油冷却器，我们建议安装`sp Takekawa专用离合器盖。
安装e-stage内径提升套件
安装e-stage内径提升套件将大大增加发动机的功率和扭矩，从而增加曲轴的负荷，如扭曲和偏转。我们建议你同时安装曲轴支撑适配器。
曲轴支撑适配器在曲轴飞轮侧的末端增加了滚珠轴承支撑，以减少扭转和变形，提高曲轴的耐用性。
Monkey125的曲轴支撑适配器（jb02）01-10-0138
※ 产品规格如有变化，恕不另行通知。请大家注意。<请注意，产品规格如有变化，恕不另行通知。
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