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適用車型
[要點]
【類型】京濱(21×6)
【數量】3個(每個1個)
【套裝內容】
.#38
。#40
。#42
【規范】
包括一個特殊案例
。
【數量】3個(每個1個)
【套裝內容】
.#38
。#40
。#42
【規范】
包括一個特殊案例
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[商品描述]
這是我第一次不得不改變調整後的發動機或排氣系統的汽缸設置。
第一步是更換主噴管和先導噴管。<主噴管和先導噴管是發動機中最重要的部分。
超大型主噴管和超大型先導噴管套裝允許你設置化油器以適應你所更換的 "零件"。<超大型主噴射器和超大型先導噴射器套裝有多種尺寸，以適應任何化油器。<主噴射器和先導噴射器組是由日本精心挑選的廠家生產的，所以加工精度很高。
主噴射器和先導噴射器的尺寸是根據化油器的數量來決定的。
第一步是更換主噴管和先導噴管。<主噴管和先導噴管是發動機中最重要的部分。
超大型主噴管和超大型先導噴管套裝允許你設置化油器以適應你所更換的 "零件"。<超大型主噴射器和超大型先導噴射器套裝有多種尺寸，以適應任何化油器。<主噴射器和先導噴射器組是由日本精心挑選的廠家生產的，所以加工精度很高。
主噴射器和先導噴射器的尺寸是根據化油器的數量來決定的。
[注意]
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
【タイプ】KEIHIN(ケイヒン)(21×6)
【入数】3pcs(各1コ入り)
【セット内容】
・＃38
・＃40
・＃42
【仕様】専用ケース付き
【入数】3pcs(各1コ入り)
【セット内容】
・＃38
・＃40
・＃42
【仕様】専用ケース付き
[商品描述]
オーバーサイズメインジェットセットチューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。
まずはメインジェット＆パイロットジェットの変更です。
たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。
それぞれの思い入れで変更した“Parts”に見合ったセッティングを可能にするオーバーサイズメインジェット＆オーバーサイズパイロットジェットセット。
キャブレター数に応じたオーバーサイズをケース付きでセッティング。
厳選した国内メーカーにて製作致しておりますので加工精度もハイレベル。
まずはメインジェット＆パイロットジェットの変更です。
たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。
それぞれの思い入れで変更した“Parts”に見合ったセッティングを可能にするオーバーサイズメインジェット＆オーバーサイズパイロットジェットセット。
キャブレター数に応じたオーバーサイズをケース付きでセッティング。
厳選した国内メーカーにて製作致しておりますので加工精度もハイレベル。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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