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OVER Racing
SS MEGAPHONE 全段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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OVER Racing
SS MEGAPHONE 全段排氣管 (黑)【非認證管、需自主送驗】
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開放式尾段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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Grand Sharp 尾段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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日本政府認証尾段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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NEO CLASSIC 尾段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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尾段排氣管 (日本政府認證)【非認證管、需自主送驗】
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SS MEGAPHONE 尾段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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SS MEGAPHONE 尾段排氣管 REBEL250【非認證管、需自主送驗】
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DRAG CYCLONE 尾段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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MORIWAKI
經典短版尾段排氣管 REBEL250 (23-)【非認證管、需自主送驗】
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適用車型
【要點】
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
材料。
管材：不銹鋼
消音器：不銹鋼
隔熱箱：鋁（黑色陽極氧化處理）。
【規格
，車輛檢查：政府認證。
- 廢氣測試結果證書：是
- 注射：庫存情況
- 發動機規格：庫存狀態
排氣量：近距離時 94 分貝，加速時 77 分貝。
產品重量：2.9 千克（標准 4.3 千克）。
- 換油: 0
- 更換機油過濾器: 0
，中心站：-。
【其他】。
可安裝原裝配件鞍袋 Daytona 鞍袋 9 升（23ym rebel 250）。
b.r.s 前排氣管定制為全排氣管。
【商品描述】
● 造型。
的低矮肥胖設計與 "short classic "的低矮短小設計相結合，使其具有不同於 "neo classic "的簡約野性特征。neo經典 "不同於 "neo經典 "的簡約野性。
性能。
由於 rebel250 的特性，在中低轉速范圍內增加了扭矩和功率，這也是經常使用的。
您將體驗到平順、無壓力的加速和駕駛性能，從離合器接合的瞬間到高轉速，扭矩和動力都平順可控。
●聲音。
低轉速時，聲音低沉悅耳；加速時，整個音域的聲音清脆悅耳。
的低矮肥胖設計與 "short classic "的低矮短小設計相結合，使其具有不同於 "neo classic "的簡約野性特征。neo經典 "不同於 "neo經典 "的簡約野性。
性能。
由於 rebel250 的特性，在中低轉速范圍內增加了扭矩和功率，這也是經常使用的。
您將體驗到平順、無壓力的加速和駕駛性能，從離合器接合的瞬間到高轉速，扭矩和動力都平順可控。
●聲音。
低轉速時，聲音低沉悅耳；加速時，整個音域的聲音清脆悅耳。
【注意】
*保修期不包括與其他公司的產品同時安裝，因為它沒有經過測試。
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
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