■原厂零件编号:Q5K-YSK-063-Y40
追求在严冬时更加舒适的抓握感!
■商品概要
.YAMAHA车辆专用设计,无需修改车辆原厂线路即可直接安装。
.握把套与油门内管一体式构造,与原厂握把等同的直径大小,实现世界最小径的加热握把。
.采用不銹钢加热元件,加热均匀,而且坚固耐用。
.加热温度阶段可调整,有Hi(高)、Mid(中)、Lo(低)三种模式。
.电瓶保护功能 (根据电瓶电压自动调整加热器的输出)。
※ 使用加热握把时,请务必戴上手套。
※ 如果气温达20度或更高,请勿使用Hi(高)输出模式。
※ 如果加热握把的握把套有破损、损坏,请停止使用加热功能并尽速更换握把套。
※ 与原厂相比,MT-07安装后油门开度将会增加10%。
※ SCR950车型,请在发动引擎后再来操作加热握把。
※ XT250/XG250车型安装时,左侧握把的加热点位置不是指尖而是手掌,您可能会感觉到左右边温度感受不一样。
※ XT250/XG250车型安装时,需要另外购买加热握把用锥形扩张器(Q5K-YSK-041-E16)。
※ 要将左侧握把装到把手上时,建议使用橡胶黏合剂以免松脱。
追求在嚴冬時更加舒適的抓握感!
■商品概要
.YAMAHA車輛專用設計,無需修改車輛原廠線路即可直接安裝。
.握把套與油門內管一體式構造,與原廠握把等同的直徑大小,實現世界最小徑的加熱握把。
.採用不銹鋼加熱元件,加熱均勻,而且堅固耐用。
.加熱溫度階段可調整,有Hi(高)、Mid(中)、Lo(低)三種模式。
.電瓶保護功能 (根據電瓶電壓自動調整加熱器的輸出)。
※ 使用加热握把时,请务必戴上手套。
※ 如果气温达20度或更高,请勿使用Hi(高)输出模式。
※ 如果加热握把的握把套有破损、损坏,请停止使用加热功能并尽速更换握把套。
※ 与原厂相比,MT-07安装后油门开度将会增加10%。
※ SCR950车型,请在发动引擎后再来操作加热握把。
※ XT250/XG250车型安装时,左侧握把的加热点位置不是指尖而是手掌,您可能会感觉到左右边温度感受不一样。
※ XT250/XG250车型安装时,需要另外购买加热握把用锥形扩张器(Q5K-YSK-041-E16)。
※ 要将左侧握把装到把手上时,建议使用橡胶黏合剂以免松脱。
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