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适用车型
[要點]
●适用于SP武川特殊离合器套件&加大节气门的油冷套件。
●款式选择：三层鳍片、四层鳍片
[商品描述]
★本产品适用于安装了SP武川加大节气门高压缩活塞套件、各种SP武川改缸套件、SP武川特殊离合器套件的车辆。
★请拆除原厂空滤，将油冷排固定于车架下方。
★可以展现出与历代Monkey相同的改装风格。
将需要冷却的机油导入油冷排，需使用SP武川制S-STAGE 181cc扩缸套件里附有机油导出孔的铝合金陶瓷汽缸。
★油冷排本体的层数有3层鳍片(4道油路)以及4层鳍片(5道油路)可以选择。
★油管的外径为Φ11mm、内径为Φ5.6mm，降低了油泵的负担，尼龙油管轻巧灵活，非常适合小型车。
★具有出色的冷却效果，有效压制改缸造成的引擎温度提升。
★随附油冷排护网。
[注意]
※适用于SP武川特殊离合器套件&加大节气门的油冷套件。
※需替换原厂空滤盒、原厂离合器盖。
※SP武川特殊离合器套件适用，透过离合器外盖上的出油口将油导入油冷排。
※由于无法使用原厂空滤盒，所以需要安装SP武川加大节气门套件。
※本产品会增加填充机油量，3层鳍片约40cc/4层鳍片约60cc。
※如想使用原厂节气门，可以购买针对原厂节气门规格推出的武川空滤套件，但需要调整喷射电脑。
※原厂排气管、武川上绕式排气管无法同时安装。
【要點】
【商品描述】
★本產品適用於安裝了SP武川加大節氣門高壓縮活塞套件、各種SP武川改缸套件、SP武川特殊離合器套件的車輛。
★請拆除原廠空濾，將油冷排固定於車架下方。
★可以展現出與歷代Monkey相同的改裝風格。
將需要冷卻的機油導入油冷排，需使用SP武川製S-STAGE 181cc擴缸套件裡附有機油導出孔的鋁合金陶瓷汽缸。
★油冷排本體的層數有3層鰭片(4道油路)以及4層鰭片(5道油路)可以選擇。
★油管的外徑為Φ11mm、內徑為Φ5.6mm，降低了油泵的負擔，尼龍油管輕巧靈活，非常適合小型車。
★具有出色的冷卻效果，有效壓制改缸造成的引擎溫度提升。
★隨附油冷排護網。
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
※ 适用于SP武川特殊离合器套件&加大节气门的油冷套件。
※ 需替换原厂空滤盒、原厂离合器盖。
※ SP武川特殊离合器套件适用，透过离合器外盖上的出油口将油导入油冷排。
※ 由于无法使用原厂空滤盒，所以需要安装SP武川加大节气门套件。
※ 本产品会增加填充机油量，3层鳍片约40cc/4层鳍片约60cc。
※ 如想使用原厂节气门，可以购买针对原厂节气门规格推出的武川空滤套件，但需要调整喷射电脑。
※ 原厂排气管、武川上绕式排气管无法同时安装。
[要點]
■SP武川製スペシャルクラッチカバー＆ビッグスロットルボディー装着車用
ブレードホース＃4
ブレードホース＃4
[商品描述]
SP武川社製ビッグスロットルボディー付きハイコンプピストンキット、又は各種ボアアップキットを装着し、SP武川社製スペシャルクラッチカバーキットを取付けした車両が対象となるオイルクーラーキットです。本製品は純正エアクリーナーボックスを取外し、フレーム下に付属のオイルクーラーステーを取付け、オイルクーラー本体を固定します。これにより、歴代のモンキーカスタムと同じスタイルにすることが出来ます。オイルクーラーへのオイル取出しは、SP武川社製スペシャルクラッチカバーにあるオイル取出し口を使用します。キットはオイルクーラー本体の段数(3フィン4オイルライン／4フィン5オイルライン)からお選び頂けます。
■ブレードホース #4について
小型車に最適な外径Φ11mmサイズを採用したナイロンブレードホースです。又、内径Φ5.6mmを採用している為、オイルポンプへの負担を軽減します。
ナイロンブレードホースは軽量で柔軟性がある為、取回しの自由度に優れております。装着時、ブラックブレードホースが車両を引き締めます。
■コンパクトクール本体について
クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。
オイルクーラープレート、ガードが標準装備。
■ブレードホース #4について
小型車に最適な外径Φ11mmサイズを採用したナイロンブレードホースです。又、内径Φ5.6mmを採用している為、オイルポンプへの負担を軽減します。
ナイロンブレードホースは軽量で柔軟性がある為、取回しの自由度に優れております。装着時、ブラックブレードホースが車両を引き締めます。
■コンパクトクール本体について
クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。
オイルクーラープレート、ガードが標準装備。
[注意]
※ 本制品はSP武川社制ビッグスロットルボディー付きハイコンプピストンキット、又は各种ボアアップキットを装着し、SP武川社制スペシャルクラッチカバーキットを取付けした车両が対象となります。
※ ノーマルエアクリーナーボックス、ノーマルクラッチカバーとの同时装着は出来ません。
※ SP武川制スペシャルクラッチカバーが対象となります。スペシャルクラッチカバーにあるオイル取出し口を使用し、オイルクーラーへのオイル取出しを行います。
※ ノーマルエアクリーナーボックスを取外す必要がある为、SP武川制ビッグスロットルボディーの装着が必要になります。
※ ノーマルスロットルボディー仕様で本制品を装着する场合、SP武川制ノーマルスロットルボディー用エアフィルターキットをご购入顶くことで、本制品の装着が可能になります。その际、インジェクションコントローラーの际セッティングが必要になります。
※ ノーマルマフラー／SP武川社制アップマフラーとの同时装着は出来ません。
※ オイル量は通常规定オイル量に3フィン：约40cc／4フィン：约60ccを追加して下さい。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ ノーマルエアクリーナーボックス、ノーマルクラッチカバーとの同时装着は出来ません。
※ SP武川制スペシャルクラッチカバーが対象となります。スペシャルクラッチカバーにあるオイル取出し口を使用し、オイルクーラーへのオイル取出しを行います。
※ ノーマルエアクリーナーボックスを取外す必要がある为、SP武川制ビッグスロットルボディーの装着が必要になります。
※ ノーマルスロットルボディー仕様で本制品を装着する场合、SP武川制ノーマルスロットルボディー用エアフィルターキットをご购入顶くことで、本制品の装着が可能になります。その际、インジェクションコントローラーの际セッティングが必要になります。
※ ノーマルマフラー／SP武川社制アップマフラーとの同时装着は出来ません。
※ オイル量は通常规定オイル量に3フィン：约40cc／4フィン：约60ccを追加して下さい。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
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