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【2024噪音合格】TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管 GROM 三代 (21-22)

定價: TWD 37,505

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【2024噪音合格】TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管 GROM 三代 (21-22) 商品實拍

外包裝

【2024噪音合格】TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管 GROM 三代 (21-22)_外包裝

標籤

【2024噪音合格】TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管 GROM 三代 (21-22)_標籤

全景 : 含:排氣管尾段、排氣管前段、安裝配件、貼紙x1、說明書、產品保固書

【2024噪音合格】TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管 GROM 三代 (21-22)_全景【2024噪音合格】TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管 GROM 三代 (21-22)_全景

特寫

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尺寸 : 排氣管尾段約長41x17cm

【2024噪音合格】TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管 GROM 三代 (21-22)_尺寸

重量 : 排氣管尾段約重1.2kg

【2024噪音合格】TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管 GROM 三代 (21-22)_重量

說明書 : 說明書語言:日文

【2024噪音合格】TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管 GROM 三代 (21-22)_說明書

商品進口地 : 日本

【要點】

※ 依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面

型式:
全段排氣管

認證:
日本政府認證

管身材質:
鈦合金

噪音資訊:
.原地噪音 87 dB / rpm
.加速噪音 77 dB


重量資訊:
.原廠 = 3.32 kg
.本商品 = 1.75 kg

【商品描述】

支架部分使用了鋁合金襯套,並安裝在尾段內側。
通過精心設計的前中段排氣管佈局,確保了過彎時能擁有足夠的車身傾角。
本商品兼具輕量化與提升動力性能二大優點,使車輛整體的駕駛性能得以全面提升。

【注意】

※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

【訂購前注意】
訂購前,還請詳加確認欲購買的顏色、尺寸等等資訊。
商品多為下訂後回覆交期,所以可能有商品停產,或需長時間等待商品出貨之狀況。
訂單若因為廠商缺貨與暫時無法交貨等因素,則不會成立;訂單若沒有成立則不會收取任何費用。
商品可能發生製造商單方面變更規格、外觀設計,導致包裝或本體造型與商品頁面圖片不同之情況,敬請見諒。
若因製造商單方面變更產品設計、規格,導致商品無法發揮訂購時預期之功能,還請您與本站客服諮詢後續處理。
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【正品保證】
正品保證之商品,若有被查獲疑似為仿冒品,並經過相關訴訟,最後交由法院判決如實者,將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。

[要點]

【サイズ】
・チタンエキパイ:Φ35
・チタンテールパイプ:Φ50.8
・サイレンサー差し込み径:Φ52
・チタンサイレンサー:TT-Formula RS=300mm

【重量】1.75kg(STD:3.32kg)

【音量】
・近接:87dB
・加速:77dB

【仕様】
・政府認証マフラー
・H22年度騒音規制対応
・H28年度排ガス規制対応
・ドレンボルト:〇
・フィルター:〇
・タンデム:〇

[商品描述]

前型式のGROMから受け継いだTT-Formula RSがラインナップ。
後方に向かって上がっていくデザインを踏襲しつつ、各部をブラッシュアップ。
サイレンサーの取り付けにはTT-Formula RS UPマフラーでも使用したブラケットを採用。
信頼性を高めつつ見た目にもスタイリッシュに仕上げました。
ブラケット部にはアルミカラーを使用する事で、サイレンサーを内側へマウント。
エキパイのレイアウトも併せて見直す事によりバンク角を確保。
軽量化、出力向上とも合わさりトータルの走行性能を高めました。

[注意]

※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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